借势长江经济带打造合肥副中心

■庐江县委统战部吕金成

在经济发展新常态下，国家布下的新棋局，为作为合肥“南大门”的庐江，拉高标杆、全面对接，加快推进合肥南部副中心建设赢来了崭新的机遇。

2014年9月，国务院《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》出台，明确把安徽整体纳入长三角。站在新的起点上，合肥正向长三角世界级城市群副中心迈进。在经济发展新常态下，国家布下的新棋局，为作为合肥“南大门”的庐江，拉高标杆、全面对接，加快推进合肥南部副中心建设赢来了崭新的机遇。

对接合肥打造全国性综合交通枢纽，加快推进交通路网建设

庐江县区位优越，交通便捷。县城距2013年5月启用的新桥国际机场80公里。水路自巢湖通江达海，是全国28个内河主要港口之一合肥港的8个港区之一，襟江拥湖。 2014年11月12日，长龙飞驰，“华东地区四大枢纽站”之一京福高铁合肥南站开通运营，标志着合肥全国性综合交通枢纽地位进一步稳固，必将对庐江县经济社会各个层面产生全方位、深层次、长时期影响。即将实施的合铜铁路、沿江高速和已经启动的引江济巢工程，必将使庐江县桥梁纽带作用越来越明显。近年来，庐江县将路网建设作为大建设的重中之重，推动庐江与合肥主城区对接，推进同城化发展。

长江经济带着力建设安全便捷、绿色低碳的综合立体交通走廊。 《意见》指出，加快建设合肥等14个全国性综合交通枢纽；建设高等级广覆盖公路网，加快县乡连通路、资源开发路、旅游景区路、山区扶贫路建设，实现具备条件的乡镇、建制村通沥青（水泥）路。庐江县要紧紧围绕合肥全国性综合交通枢纽这个目标，拉开大交通框架，让开明开放的庐江四通八达。要加速推进主干路网项目尽快上马，积极呼应引江济巢工程建设。继续做好环湖大道、合铜公路、二军路（改造）、庐铜铁路等建设，实现庐江与周边城市 “1小时通勤圈”。全面建设以庐城为中心的县镇村三级公交网络。

对接合肥打造现代产业发展新体系，加快推进园区建设

近年来，合肥市坚持创新驱动、转型发展，瞄准产业发展的最前沿。一方面，大力发展具有先导性、前瞻性的战略性新兴产业，走好“引进、培育、示范、支持”四步棋；另一方面，积极改造传统产业，抓规模扩大、抓品牌创建，提升产品档次和技术水平。在转型升级战略的统揽下，产业发展大踏步前行，增速在全国省会城市中一直名列前茅。

长江经济带将顺应全球新一轮科技革命和产业变革趋势，大力发展战略性新兴产业，加快改造提升传统产业，大幅提高服务业比重，引导产业合理布局和有序转移，培育形成具有国际水平的产业集群。产业兴则县兴，产业强则县强。庐江县要乘势而上，发挥资源优势，做强工业园区。要加快推进庐江经济开发区建设，大力发展新兴产业；加快推进龙桥工业园建设，大力发展矿业经济；加快推进汤池温泉旅游度假区建设，大力发展旅游等现代服务业；加快推进台湾农民创业园建设，打造一流现代农业示范区；加快推进转型升级，大力发展民营经济。

对接合肥打造国家级巢湖生态文明先行示范区，加快推进沿湖开发

2011年行政区划调整后，围绕“大湖名城、创新高地”的发展定位，合肥市积极规划建设环巢湖生态示范区，一个水清天蓝的美丽巢湖逐步展现在我们面前。2014年7月22日，国家发改委等六部委联合下发通知，批准巢湖流域等地区为第一批国家生态文明先行示范区。庐邑归肥，机遇沿“湖”而来。庐江身处烟波浩渺的巢湖南岸，湖岸线总长达28.48公里，境内岸线资源丰富。千帆竞发，发展环“湖”而动。2006年11月，合肥市正式启动滨湖新区建设，8年来，新区建设一路征程，一路高歌，书写了无数华章，成为新城区建设的典范。巢湖北岸开发和建设也风生水起。厚积薄发，优势因“湖”而显。目前，庐江推进沿湖开发的各方面优势日益凸显，具有一定的开发基础和良好的发展前景。依托合肥，战略以“湖”为上。庐江县委把实施沿湖开发战略作为三大发展战略之一，科学编制发展规划，加快基础设施建设，环湖大道庐江段基本建成。

长江经济带将着力建设绿色生态廊道。 《意见》指出，推进巢湖等全流域湿地生态保护与修复工程。庐江县要主动呼应巢湖生态文明先行示范区建设，坚持规划先行，以高水准、大手笔的规划来加快推进沿湖开发。着力打造沿湖快速通道，与合肥、巢湖、庐城连为一体，进一步推动交通融合，全力打造合肥市区与庐江县“半小时通勤圈”。加快巢湖南岸旅游开发，规划建设巢湖南岸生态走廊，使之成为安徽乃至全国旅游开发的重要组成部分。

对接合肥打造国际化都市区，加快推进庐江向中等城市跨越

近年来，合肥全力打造现代化新兴中心城市，朝着全国有较大影响力的区域性特大城市方向迈进。 2007年以来，庐江县城西新区、城东新区建设日新月异，旧城改造如火如荼，庐城城市品位大大提升，“大庐城”战略点赞之处多多。同时，全县集镇和美好乡村建设成效明显。

长江经济带将着力优化城镇布局和形态，增强城市可持续发展能力，创新城镇化发展体制机制，推进以人为核心的新型城镇化。《意见》指出，促进长江三角洲一体化发展，打造具有国际竞争力的世界级城市群；提升南京、杭州、合肥都市区的国际化水平；长江三角洲城市群要建设以上海为中心，南京、杭州、合肥为副中心，“多三角、放射状”的城际交通网络。庐江县要按照市委提出的把庐江建成新兴中心城市副中心的目标，持续推进 “大庐城”建设战略，努力实现由县城向中等城市的跨越。要加快县城骨干道路建设，拉开庐城50平方公里框架。加快城东新区南扩北拓，加快老城区改造，加快城西新区三期开发，加快推进安置房和公租房建设，扩大城市容量。优化建制镇布局形态，抓好集镇规划、建设和管理，推进产城融合。发展特色中心村，全面建设美好乡村。

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