庐铜铁路昨起开通客运业务 下半年庐江将有列车直达上海、杭州

本报综合消息据合肥晚报报道，为方便沿线居民出行，满足旅客购票需求，3月18日起庐铜铁路正式开通客运业务，从合肥可以直接往来无为南，4月10日增开合肥直达芜湖列车，下半年还将陆续开行前往上海、杭州等方向的直达列车。

根据安排，庐铜铁路正式开通客运业务后，先期开行合肥—无为南往返旅客列车2对/日，沿线旅客可在庐江站、龙桥站、无为南站乘车，经合肥站换乘到达全国各地。

下一步，庐铜铁路计划于2019年4月10日增开合肥—芜湖旅客列车，2019年下半年陆续开行前往上海、杭州等方向的直达旅客列车，进一步方便沿线居民出行，更好发挥铁路对区域经济社会发展的带动作用。

庐铜铁路位于安徽中南部，线路自既有合九线柯坦站引出，经合肥市庐江县、芜湖市无为县，与合福铁路共桥跨过长江至铜陵市义安区境内，在钟鸣站与既有芜铜线接轨。线路全长115公里，项目总投资53.46亿元，设计时速120公里，全线共设柯坦、张旗杆、庐江南、龙桥、洪巷、襄安、无为南、上周村、钟鸣9个车站，其中龙桥站、无为南站办理客货运业务，2018年底进入正式运营阶段。

据介绍，这条铁路能以较短距离在东、西两端分别连接六安和宣城，成为联系宁西铁路与宣杭铁路的重要通道，从而构建安徽中西部地区与皖南、浙江地区的便捷新通道；同时，还将成为华东区域铁路“第三通道”，对构筑北煤南运通道、加快皖江城市发展、完善区域路网布局具有重要意义。

（吴奇）

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