合肥高铁南站开通期间交通方案公布

本报讯 （记者 张鸣）11月6日，合肥市交警部门公布了合肥高铁南站开通期间的交通组织实施方案。

高铁南站开通试运行后，车辆从东西方向均可进入高铁南站，东落客平台连接道路。包河大道高架直连高铁路的2条匝道，高铁路连接东落客平台的2条进站匝道，东落客平台连接庐州大道的2条出站匝道；西落客平台连接道路。徽州大道高架北方向连接西落客平台的2条进出站匝道，高铁路西方向连接西落客平台的2条进出站匝道，西落客平台下行内部出租待客区的专用匝道。此外，各公交、出租、社会车辆停车场和待客区均具备使用条件，内部相关道路、人行通道与周边道路的出入口可供通行。

试运行期间市民如果想要从高铁南站搭乘高铁，可选择从东西落客平台进入高铁出发层。东西落客平台，专供进站乘客下行使用，车辆即停即走，除进入西落客平台的出租车外，均无法进入下层停车场。其中，东落客平台采取北进南出，西落客平台采取南进北出模式。

交警部门归纳了南站周围的交通组织方式：

进入东落客平台线路

包河大道高架方向：北方向—高铁路—进站匝道—东落客，并相应的返回；南方向—繁华大道—庐州大道—高铁路—进站匝道—东落客平台，并相应返回。

进入西落客平台线路

1、徽州大道高架方向：北方向—进站匝道—西落客平台，并相应返回。南方向可通过徽州大道—繁华大道—宿松路—高铁路—进站匝道—西落客平台，并相应返回。

2、经开区、政务新区等西南部城区前往高铁南站路线：可分别沿南二环—徽州大道—进站匝道—西落客平台，龙川路—高铁路—进站匝道—西落客平台，繁华大道—宿松路—高铁路—进站匝道—西落客平台等三条路线通行，并相应返回。

进出地下停车场线路

高铁南站的地下停车场同时兼具进出站功能，设有停车场和上下客区。站区内目前设置有3处地下停车场出入口，北侧龙川路2处，西侧徽州大道1处，采用“两进两出”的交通组织方式。

公交线路

根据全市工作安排站内设有专门的公交站点和停车场，开通初始阶段，公交集团计划开通6条线路，投入150余台车辆，采取“北进东出”的交通组织方式。

出租车线路

交警部门特别提醒广大出租车驾驶员，进入西落客平台的出租车可通过内部匝道进入待客区，进入东落客平台出租车必须经出站匝道—庐州大道—龙川路—北入口进入待客区，其他地面通行的出租车可直接由北入口进入待客区。

交警部门预判，高铁南站开通后，由于包河大道高架一线直连市区，通过畅通一环可承接各个方向流量，因此预计开通后进出站流量将明显大于徽州大道一线。如出现交通流量增大，交警部门将根据龙川路与高铁路流量状况，交替分解压力均分；必要时交警部门将引导车辆沿南二环—徽州大道一线绕行至西落客平台通行。

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