惬意高铁游长途变短途

■ 本报记者 张理想

“五一”小长假第二天，省担保集团的王鸽开心地在微信朋友圈里“晒”自己和老公在北京出游的照片。刚刚沐浴过一场春雨的北京云淡风轻，天坛公园里游人如织。

“4月30日晚上乘高铁到北京，只需4个半小时。我们提前订了5月3日晚上回合肥的高铁票，这样可以轻轻松松享受3天小长假，并且一点都不耽误工作。多亏乘高铁，否则花在路上的时间都要占去一整天。 ”王鸽说。

“京沪高铁开通后，合肥到北京变成了名副其实的‘短途游\’。 ”省旅游局规划发展处负责人说，随着高铁网络的日益完善，游客无论在省内还是省外旅游，花在旅途中的时间越来越短，在景区待的时间相应越来越长，安徽省已经进入“快旅慢游”时代。借助合沪、合杭高铁，安徽省与长三角旅游市场的对接更加紧密；合武高铁打通了安徽省与中部地区的旅游“快车道”；合肥至北京高铁通车后，游客可以更加便捷地北上京津；月底合福高铁将试运行，游客畅游东南沿海美丽风光的愿望便指日可待了。

“享受惬意的高铁‘快旅慢游\’，需要与‘智慧旅游\’实时互动。及时满足游客‘去哪儿、怎么去、吃什么、玩什么\’等需求，并在安全出行、在线支付、旅游维权等方面提供周到服务，这是旅游业的新趋势。 ”安徽大学旅游管理系主任李东和说，“只有加快‘智慧旅游\’建设，才能在新一轮高铁游竞争中赢得主动。 ”

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