对自己以前的行为举止陷入深深地自责。只要张口有求于所有的路人，他们都会放下手头上的事认真给我指引方向，感谢带我一程的“蒙面女超人”大姐和带我另一段路途的胖帅胖帅

对自己以前的行为举止陷入深深地自责。只要张口有求于所有的路人，他们都会放下手头上的事认真给我指引方向，感谢带我一程的“蒙面女超人”大姐和带我另一段路途的胖帅胖帅的小子，感谢台湾的杨嫂，她和老杨送了我数公里之后不放心，将我直至送到酒店大门口，我现在和他们夫妇俩是朋友了，我很荣幸。

快马台南是一段美丽的邂逅

晚睡，早起，出发晚。有原因不解释了，心想奔着二百公里的日月潭去看看台湾的“眼睛”，再耍个几十公里就到酒店洗澡睡觉了，接着下一天就可以到阿里山看姑娘了。

前面一路行驶速度不好提升，从新竹到彰化路开始能跑起来。单缸四气门发出的低沉声音，很容易拉高肾上腺激素， 我开始要熟悉一下台湾车友的速度了。注解一下台湾速度：即使是寒冷的冬天，台湾气温一般大约15-20度之间，如果遇到寒流低温也就8-15度，这样来说全季的气温对骑车的人是没有抗体的，他们几乎天天手离不开油门，路上包括老头老太太都是红灯没闪到绿拧起大油门往前冲锋，全路段快车手。

路中，一个小女孩坚持带我走了数十公里后，我招手让她停下对她说，只要给我说个大方向就可以了，她说还可以再带我走一段。我说姑娘我结婚了，她说好吧，你一直走遇到岔路再问人。结果她非得要用我手机拍个照给我留念，算是与美丽台妹的一段艳遇小插曲吧。

用了12个小时结束了300多公里的骑行，想起海子在四姐妹中说的：风后面是风，天空上面是天空，道路前面还是道路……

涉足垦丁后的归来

上世纪八十年代之后，有两位邓氏改变了中国人的精神物质生活。于是，便在高雄专门跑去看了一下旅行社带团的邓丽君纪念馆，其实就是一个卖纪念品的店， 门票不贵但是很耽误时间，强烈推荐不要去。

从高雄到垦丁，我特意选择了海线台17，跑了之后才明白“台17”是于海岸线平行的一条线路，很多时候看不到海，线路审美开始疲惫。

再然后，一路向南结束了伴随几天的主线台1线，接着就是垦丁地界。行至不远到达恒春古城，以往看到垦丁的人物风景且清新且美丽。停车看海，郁闷接踵而至，滑了一跤，看海成下海。在水里的30秒我想通了，既然有了小清新，那我垦丁该这样玩，其实有一种屌丝叫喜闻乐见。

此行行驶至终点前，我想到了刚来合肥找工作上班的时候，没有新朋友也不联系老朋友。日子过得很单纯，没有什么存款凑凑巴巴买个摩托车，下班之后小摩托驮着俩人，顶着硕大的头盔在城市疯跑，感觉整个城市都能看到我的幸福，那时候汽油才六块一毛二。

安安静静地坐在路边，边吃边想这快要结束的旅程。再次祝福一路相陪和一路帮助的人，我会尽量在别人愿意倾听的时候，告诉我认识的所有的人你们的善良和漂亮。

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