明年去滨湖，可走会“喝水”的路省城庐州大道南延本月开工采用新型建造工艺消耗6400个废旧轮胎

再过不久，省城将再打通一条通往巢湖岸边的新路，这条道路的“颜面”还是用上废旧轮胎做。昨天安徽商报记者从合肥市重点工程管理局获悉，该市首条绿色生态道路——庐州大道（方兴大道-珠江路）将于本月开建。竣工后，将成为滨湖新区继徽州大道、包河大道之后又一重要的南北主干道。

明年五月底完成南延

据合肥市重点局的相关负责人介绍，这条道路打通后，不但可以配合地铁1号线接驳、集散地面客流，还可以串联起万达城、宝能城等商业中心及岸上草原、北涝圩湿地公园、金斗公园等休闲场所。

按照计划，即将在本月开建的庐州大道（方兴大道~珠江路段）全长3.7公里，双向8车道，设计速度50公里/时，设计等级为城市主干路。预计明年5月底通车。据了解，该工程将首次采用工厂化橡胶沥青进行路面摊铺。“把废旧轮胎加工成为橡胶粉粒，然后再与基质沥青搅拌在一起形成橡胶沥青。”该负责人告诉记者，这条新建道路将消耗6400个废弃轮胎。“摊铺了橡胶沥青的道路，不但道路使用寿命更长，道路抗高温、抗车辙等性能也将大大提高。”

该条道路还有一个特色：绿色生态。据悉，这条道路在建造工艺上，首次运用下凹式绿地、雨水花园、透水路面等技术手段，缓解急暴雨时道路积涝的问题，而且这条路的下凹式绿地与雨水花园组合非常有意思，下雨时，不但可以迅速排水、还能把雨水过滤后存储下来（超过存储量时，将通过市政管道排水），作为干旱天气时对植物或景观的补水。

牵手12道路通巢湖

目前仅有包河大道是主城区直通巢湖边的道路，不过伴随着珠江路（沪蓉高速～环湖北路）工程开建，合肥市民到巢湖边赏景游玩将更加便捷。

据介绍，珠江路位于滨湖新区南部，沿线相交道路共12条（见示意图），市民可通过这些道路转珠江路，直达巢湖岸边。根据施工计划，整个工程预计明年7月底竣工。 记者姜志远合重宣/文 欧恺/图

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