合肥客运中心 正式迎客

晨刊讯 1月18日，合肥客运中心站正式迎客，首日发送旅客已超过千人。春运期间，高铁南站增开的临客将运行至深夜，对此，中心站站长李政表示，为紧密衔接高铁客流，中心站也将在高峰时段加开夜间班次。

中心站运营不影响市内班次

当日，安徽省最大的客运中心枢纽——合肥客运中心启用，会否对市区原有的明光路汽车站、汽车总站、旅游汽车站、汽车南站、汽车西站等班次带来影响？

中心站站长李政明确表示，目前，中心站一期开通省际班次25条，市际班次30条，对市区原有的各条发车班次并未造成干扰。今后，会在实际运营中，逐步调整一些班次来中心站，采取配载、直发两种载客模式。运营初期，部分旅客仍习惯前往汽车南站乘车，合肥客运公司将安排摆渡车将旅客免费中转过来。

另据合肥客运公司运务部透露，未来，将有意“错开”中心汽车站、汽车南站的发车方向，以便差异化运营。中心站的主要职责是衔接高铁客流，发车方向多为不通动车、高铁的省、市、县等地。

春运期间进一步加开夜间班次

每年春运高峰时节，合肥南站甚至“通宵达旦”运送旅客，部分“红眼高铁”的到达时间将在深夜或凌晨。对此，合肥中心站站长李政表示，近期他们也在加紧拟定增开夜间班次的应急预案。

不过根据交通部规定，长途客车夜间2点至5点不允许上路行驶。若是凌晨抵达合肥南站的旅客，可以在站内稍事休息，待清晨6点后再前往汽车站坐车。

在售票方面，除了目前已开放的东售票厅，未来还将在负一层开设售票点。据透露，春运期间，若是客流爆满，车站还将增设临时售票车，以确保旅客不滞留。

当日，合肥客运中心站对外回应了汽车南站是否会迁往滨湖的消息。根据交通部规划，合肥未来将在东、西、南、北设立汽车站，此外还将设有“客运中心站”以及“滨湖汽车站”。如此看来，紧挨中心站的汽车南站，未来极有可能会“搬家”滨湖。

徐颖奇

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