[新闻背景]晴日赶走雨雪,却带了入冬以来最冷的寒潮。合肥罕见的“零下双位数”给市民生活带来了不少麻烦,赶早上班太冷就不说了,路面冰冻影响出行,物流不畅影响菜价,多处水管被冻裂更是影响居家生活。而春运偏偏也在最冷一天开启大幕,此后每一天,都有数万甚至十几万人顶着寒风出行。(寒潮相关报道详见本报今日03、04、05版)
在这寒冷的清晨,我们大可以暂时放下工作、生活带来的急迫感,腾出手来为道路上的他人鼓鼓掌。这些“他人”首先当然是环卫工人、交警、公交驾驶员、车站工作人员、供水修理工以及各类奋战在一线为公共服务的工作人员和志愿者。鼓掌并非一味玩儿“感动”,笔者只是想强调,他们所从事的公共服务工作是城市文明的核心价值,是我们能够抵御寒潮的最大保障。城市需要他们的敬业。
公共服务就像是汤里的盐,不会有蛋花、番茄的色彩,只有缺位时才惹人注意。这注定就给城市管理者抛去一张永远不会有满分的考卷。在这两天里,合肥的公共管理总体没有让人失望,但是也出现了部分次要道路长期结冰、住户水管冻裂、信息推送机制不健全导致道路客运乘客滞留等问题。
细究起来或有“吹毛求疵”之嫌,但细想,如果公共服务做不到雪中送炭和有备无患,那么它必然是脆弱的。就像2014年年初五里墩立交桥带给我们的措手不及,服务没跟上,几十分钟就能让半个城市的交通几近瘫痪。
其实,高质量的公共服务就是在细节上精益求精的追求。比如,在没有及时除冰的弯道竖上警示标志、提前排查水管的保温材料设备、为大厅中等车的旅客递上一杯姜茶、为市民推送防寒信息等。也许,再完美的工作也不能保证零误差,但是做与不做就是冷暖两层了。
纵观历史,城市的公共服务都是在不自知的犯错和教训中慢慢成长起来。寒潮即将过去,但春运的大考还在后头。对于合肥这座迅速成长的城市来说,总结经验的同时也应向国际标准取取经,未雨绸缪,让在这里生活的和即将离开的人都能感到她带来的温暖。
最后,笔者还要补充一句:要给掌声的“他人”除了环卫工们,也是堵车时能够礼让、买票进站耐心排队的每一位普通市民。秩序是公共服务呈现效果的必要条件,在这上面我们人人都有份儿。
□本报评论员马翔宇
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