“上午打鱼下午晒网”也能月入四千优步合肥上线即将满月 签约车主已达8万 收入可观与竞争对手滴滴都将推出“拼车”服务

随着优步打车本月初正式在合肥上线，滴滴、优步两大平台也很快开始了价格战。优步全程3到3.5折的烧钱补贴让滴滴迅速作出反应，目前滴滴快车在合肥推出“1元起步价”的优惠活动。与此同时，两大平台还将推出“拼车”服务。而在市民争着抢补贴的同时，忙着抢单的司机收入也相当可观，即使是“上午打鱼下午晒网”的兼职司机，一个月挣4000元并不困难。

[价格战]市民打车最便宜只需花1元

自优步3月1日高调进驻合肥以来，省城网络打车市场就开始启动“烧钱模式”。虽然目前优步从开始的3折转为3.5折，但在里程费方面进行了调低。目前，优步基础里程费1.8元/公里，基础时长费0.35元/分钟。最大优惠额度上限为15元，最低消费为3.15元。“狼来了”也让滴滴很快作出回应，优步上线第五天，滴滴就宣布快车定价打6折，最低消费4.2元，优惠10元封顶。而目前，滴滴又推出“1元起步价”的概念，即乘客支付后会收到6元优惠券，如果不超过起步价，可实现一元打车。但由于优步刚刚启动，车辆规模还在上升之中，而滴滴“扎根”时间较长又绑定出租车，因此两者目前各有优势。而在记者采访中，两大平台合肥区负责人也对对手相当“客气”，一致认为竞争会分流客户，但也可将“蛋糕”做大。

[新动态]两大平台都要推“拼车”服务

合肥优步市场经理张大为表示，通过计算，优步打车市场中65%的钱都是优步公司“烧”的，三周的数据统计，优步在合肥累计行程已经超过百万次，成为优步全球增长速度最快的城市。“以后补贴优惠政策可能会调整，但有一点很明确，那就是优步始终保持合肥打车市场最低价。”与此同时，他还透露，下个月优步将推出拼车服务，进一步拓展压缩消费者支付成本的空间可能，“也就是说两人分担车费，只需支付60%左右。”

而就在昨日，滴滴公关部安徽地区负责人王祚义称，滴滴准备本月30日就在合肥推出快车拼车的形式，“平台上会有对乘客的提示，乘客同意司机可顺路同方向二次接单。”目前，拼车的相关计价方式不日将官方发布。

据了解，网络拼车合乘的概念是本土电召平台“新安通”首先上线，但目前运营不理想，因此优步和滴滴的“拼车”效果还有待观望。

[生意经]兼职司机收入30-50元/时

“烧钱”给乘客带来优惠的同时，网络打车司机也在“笑”。 23岁的自由职业者李峰（化名）直言不讳，“我其实也是兼职，有时候只干半天，一个月三四千块钱还是能保底。”他算了一笔账，干半天正常能接6-8单，一单即使15元算每天也能收入90-120元。“干得勤快点五六千元比较正常，跟上班一样了。”

而由于司机和乘客一样可以使用多个平台，优步的进入也让司机有了更多选择。于先生现在就是两个平台一块用，“我这个月优步接单稍微多一点，新鲜感嘛，补贴也多一点，一个月下来差不多5000块钱。”

滴滴方面表示，目前快车8成左右都是兼职司机，因此他们的平均收入要看个人，“跑一个白天接十单以上不成问题。”而优步方面给出的数据更为详细也更高调，张大为表示，目前优步司机每小时接单量1-2个，合肥司机工作状态下收入30-50元/时不成问题，如果像出租车司机的强度，月入过万是完全能实现的。当然，优步司机绝大多数也是兼职，工作时长波动性较大。目前，优步合肥上线前三周给出的数据是：签约车主8万人左右，一个月下来超过10万人板上钉钉。

市民如何打车更省钱？

简单估算，如果是短途，滴滴更为划算，而超过20元以上的长途打车，撇除堵车和高峰期溢价等非常因素，优步价格优势略胜。

高峰溢价是什么？

最近，不少合肥市民反映，使用优步早上打车时价格比平时高出不少，平台会出现“溢价”。优步相关负责人解释称，导致高峰溢价是因为高峰期乘客叫车的单数远远超过供给的车辆数，大数据系统会用动态价格体系调价来平衡用车需求，同时刺激更多司机高峰期抢单，不过价格肯定是由消费者自己选择是否承受。这有些类似于滴滴在高峰期时的“叫车费”，只是滴滴更直观，而优步是电脑计算。他表示，乘客可以注意叫车时是否有出现闪电标识，这代表此时为巅峰时段并显示提价倍数。一旦供需恢复平衡，价格水平会很快恢复到平常状态。

恶意刷单会被追究

由于目前平台公司补贴较多，恶意刷单的现象也时常出现，而且从技术上有漏洞可循。两个“熟人”之间就能完成，即“乘客”叫车“司机”接，车子不动也能支付，以此套取补贴现金。之前就有报道，优步被刷单的比例甚至超过业务量的4成。对此，合肥优步张大为表示，这种现象的确有，“但目前大部分刷单我们的技术部门可以甄别。”他提醒车主，刷单被证实不仅仅会被“踢出”平台，还可能涉及触犯刑罚。目前，滴滴、优步均有司机因恶意刷单套补贴而被判诈骗的刑事案例。 记者马翔宇

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