合肥火车站站前广场改造年底或完工 西侧启动改造，出租车载客区将迁移到中绿广场方向

星报讯（陈莹莹 记者 于彩丽） 市场星报、安徽财经网记者从合肥火车站站前广场改造施工现场获悉，站前广场东侧已开始地下室主体结构施工，西侧大部分路面已于11日围挡施工，原本位于站前广场西侧的出租车载客区已经无法进出，据了解，出租车载客区已迁移至站前路，或于近期迁移至中绿广场方向，整个站前广场改造工程将于年底完工，与轨道交通1号线运营同步投入使用。

东侧地下已彻底“掏空”。项目负责人表示，整个站前广场改造工程预计2016年底完工，将与轨道交通1号线运营同步投入使用。

随着火车站站前广场改造工程的推进，记者了解到，站前广场西侧也已于日前启动改造。

随着火车站站前广场改造工程的推进，市场星报、安徽财经网记者在施工现场了解到，站前广场西侧也已围挡起来，启动改造。原本位于站前广场西侧的出租车载客区已经迁走，有交警部门工作人员在此示意乘客，乘坐出租车可到站前路召车。

该工程相关负责人告诉记者，受站前广场西侧改造影响，出租车载客区可能会迁移至中绿广场方向，“我们只负责站前广场施工，出租车具体迁移位置和时间，还要等交警部门和出租车公司商定，并对外公布。”

据了解，本次火车站站前广场改造之后，将实现“上进下出”，即进火车站的乘客都从地面广场层进站，而从火车站出来的客流则一律从地下走，两者互不干扰。

“未来从东区进站的车辆可经过环形车道直接进入地下一层、二层停车场，出租车通过地下通道到达西区出租车候客区；火车站现有的坡形出站口也将改造打通，并最终与站前广场西区地下通道相连。这样，乘客下了火车出站后，能直接进入广场西区地下一层的换乘大厅，根据各自的需要选择出行工具，实现无缝换乘。”相关负责人告诉记者。据了解，广场东区地下设置了坡道式停车库，共两层，停车位数量482个，私家车可以在此停放；大型车辆则能集中停泊在地面广场层的东南角，非机动车停在西边公交场站旁的非机动车停车场，停车难或有望得到缓解。

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