如果说1号线是红衣萌妹那么2号线就是蓝裙淑女合肥地铁2号线采用国内最先进的鼓型车 车宽门高各增加40毫米

合肥地铁1号线的列车已经量产了，那么2号线的列车究竟长啥样呢？昨日，安徽商报记者独家获得了2号线首列车的“靓照”——车头仍为黑色的面孔，配有蓝色腰带和白色裙摆。目前，2号线首列车已在南车基地开始总装，预计9月交付使用，10月抵达蜀山车辆段。随后开始调试、试跑。

本报讯（记者姜志远通讯员 秦榛陈晓明）和地铁1号线列车一样，2号线首列车采用的也是国内最先进的B型“鼓型车”，每列列车6节编组，由4辆带有动力的动车和两辆不带动力的拖车组成。列车两端为准流线形，外观鲜明亮丽、内饰宽阔舒适，载客量达2000余人。

“合肥地铁列车比传统的B型车宽40毫米，可以容纳更多乘客，舒适度也更高。”合肥市轨道公司相关负责人透露，考虑到舒适度，合肥地铁列车的车门做了特别设计，比大多数城市的车门略高40毫米。国内大多数列车车门净高1860毫米，合肥的则为1900毫米。根据此前发布的信息，2号线初期将配28列车，远期将达49列。早班车暂定5点发车，晚班为23点；高峰时段，两班车间隔最快可达4.6分钟。“2号线列车和1号线列车唯一的区别就是颜色。”该负责人告诉记者，1号线列车是红白相间，2号线将采用蓝色和白色作为主色调，和其他城市一样，合肥轨道交通线将用不同的颜色区分。

目前，2号线列车正在南车基地的车间里进行总装。“地铁列车的制造工序，大体可分为车体制造、总装、调试三个阶段，总装就是安装单个车辆车上和车下所有的零件，完工后进行列车连挂、调试。”据南车集团相关人士透露，2号线首列车预计9月交付使用。

按照计划，今年10月，2号线首列车将拆分分成6节，运抵蜀山车辆段进行编组，随后开始调试、试跑。另外，不落轮镟床、轨道打磨车、轮对受电弓监测设备、综合维修设备、架车机组等设备预计10月底完成出厂验收，12月底到段，并开展安装、调试和验收。

地铁2号线列车亮相

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