再顶新安通，百万宣传单将进的士

“黑头车”在火车站和高铁南站落客平台公开揽客，为啥越来越多？新安通运行半年多，运行情况到底咋样？在合肥市纪委日前组织的“问政·合肥——政风行风面对面”媒体联动活动中，多位市民现场问政合肥市交通运输管理处。

[问政一]黑头车为何越来越多？

日前有市民向媒体反映，合肥市火车站附近黑车猖獗，却很少看到运管部门的执法人员来查处。媒体记者在近期的暗访中也发现，在火车站西侧，傍晚到处都是等着拉客人的私家车驾驶员。一位车主告诉媒体记者：“这个时间，运管处执法人员都下班了”。在拨打了运管处举报电话后半个小时，记者也没有等来运管人员查处，揽客的私家车驾驶员有些已经站在了马路上。

在高铁南站落客平台，媒体暗访中不时有黑车司机询问记者去什么地方。一位高铁南站执勤人员告诉记者，平时运管处基本“不上来”，“联合执法的时候会上来”。

现场回应：联合执法24小时开展

合肥市交通运输管理处副处长安强现场回应，在火车站和高铁南

站，合肥市运管处分别派出了一个中队，由高

铁南站综合管理办公室和火车站综合治理办公

室负责联合执法，队员的执法、上下班时间也都是由当地管理办公室统一安排。联合执法都是24小时执法，不存在下班了就没人管。

安强表示，运管处工作人员查处非法营运从来都是不着制服的，都是便衣执法，可能市民没有发现。针对打击非法营运，合肥市运管处自我打分是“不及格”。

安强表示， 2015年查处非法客运案件6551件, 同比增长46.55%。

[问政二]新安通运行情况咋样？

各种网络约车软件轰轰烈烈开展业务的同时，作为合肥市官方出租车电招平台的一部分，新安通自去年12月15日正式亮相以来备受关注。运行情况怎么样？叫车成功率咋样？

现场回应：印百万份宣传单来推广

合肥市交通运输管理处副处长张学海表示，2015年12月15日正式推出新安通后，已经有两万多客户下载，可以通过手机APP和电话招车两种方式打车，经过统计，电话招车成功率更高。

张学海表示，下一步合肥市运管处将继续加大对新安通的推广力度，“我

们印发了100万份的市民宣传单，打算利用出租车平台向市民发放。同时还将制定一些奖励政策，鼓励驾驶员抢单。”张学海表示，下一步希望通过新安通的全面推广，缓解合肥“打车难”。

[问政三]挂靠货车交年审费？

一位合肥车主反映，自己的小货车挂靠在一家运输公司，最近公司表示，接到运管处的通知，今年年审要交200元年审费，“往年是不收费的。 ”

现场回应：是检测费由检测站收取

合肥市交通运输管理处副处长金其宏现场回应，根据国家相关规定，车辆道路运输证年审是每年一次，运管处是不收取任何费用的。但车辆在年审前必须进行综合性能检测，核定它的技术等级，这个检测是由检测站进行的，检测站会根据车辆不同情况收取数额不等的费用，大约在200元左右。 记者刘媛媛

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