随着电梯使用数量的急剧增加，电梯事故也增多，直接威胁着人们的生命财产安全——责任螺丝没拧紧“带病”运行易出事

本报记者 朱胜利

事故突发救援慢 乘客身心受伤

“大热天被电梯关了半个多小时，又闷热又害怕，就像一场噩梦。 ”

——合肥市民徐女士

“去年，经各级特种设备安全监督管理部门检查，对发现的问题电梯建档5442台，已完成整改4274台，依法封停423台，督促有关单位更新改造老旧电梯78台，整治‘三无\’电梯241台。 ” ——省质监局相关工作人员

“大热天被电梯关了半个多小时，又闷热又害怕，就像一场噩梦。 ”合肥市民徐女士回想起半个月前被困小区电梯里的经历时仍心有余悸。徐女士家住望江路某小区，当天下午她乘坐电梯下楼，电梯到了1楼厢门却打不开，她就被困在了里面。徐女士试图从里面扒开电梯厢门无果后，立即拨打了小区物业电话，但物业工作人员赶到后也无法打开厢门，只能等电梯维修公司派人来处理。

电梯里的灯灭了，风扇也停止了工作，被困在黑暗电梯里的徐女士越来越焦躁。虽然外面物业工作人员在不停地安慰她，她仍然不由自主地发抖，身上的衣服都汗湿了。半个多小时后，电梯维修公司工作人员赶到后打开了厢门，将徐女士扶了出来。 “维修人员说不清楚事故原因，但我认为肯定与日常维保不到位有关。 ”徐女士告诉记者，平常就没见过维修公司来维保，居民们都怀疑小区电梯没有按规定定期检测保养。

无独有偶。日前，合肥市滨河家园小区的一起电梯事故就使乘梯者小张头破血流，腰椎骨折。当时，小张上7楼，按下“7”键，但电梯启动后不久突然失控向上快速上升，直到25楼顶层才停下来。轿厢剧烈震荡，电梯部件掉落，在小张头部留下一道缝了7针的伤口，还导致他腰椎骨折需要住院治疗。据了解，出事的电梯前不久才修好。

困人、夹伤手脚、坠层……近年来，各地小区电梯事故屡有发生，有的造成乘梯者人身伤害，甚至直接威胁生命安全。省质监局相关工作人员说，去年，全省在册电梯12万多台，经各级特种设备安全监督管理部门检查，对发现的问题电梯建档5442台，已完成整改4274台，依法封停423台，督促有关单位更新改造老旧电梯78台，整治“三无”电梯241台。

规定不细追责难 各方监管缺位

“价低质次的电梯和超期服役的电梯最容易出事故。 ”

—— 国内某电梯公司驻安徽省工作人员刘民

“电梯安全监管涉及许多方面、部门，只有明确各自责任，让责任链条无缝衔接，才能消除安全监管的死角和盲角，保障电梯安全运行。 ”

——关注电梯安全问题的业内专家朱超

刘民是国内某电梯公司驻安徽省工作人员，从事电梯销售安装工作已近10年。他向记者透露，为了占领更大市场，不少二线品牌的电梯公司都在打价格战，销售价格太低，厂家自然要压缩电梯生产成本，从而影响新电梯质量；而一些使用时间较长的老电梯，日常保养、配件更换等跟不上，是在超负荷、带病运行，“价低质次的电梯和超期服役的电梯最容易出事故”。

电梯的维保对电梯安全运行至关重要，但部分电梯使用管理单位受利益驱动，减少安全投入，一味压低维保服务价格，导致部分电梯日常维保走过场，维保质量不过关。记者调查发现，市场上电梯维保单位规模、能力、服务水平和人员素质参差不齐，且部分挂靠在电梯经销公司，维保工作缺乏统一规范的标准，维保质量差异较大。有的对电梯问题部件不及时调修、改造或更换，出现故障不能在规定时间内及时有效处理。

“电梯安全监管不到位，安全监管涉及多部门，只有明确各自责任，让责任链条无缝衔接，才能消除安全监管的死角和盲角，保障电梯安全运行。 ”关注电梯安全问题的业内专家朱超指出，当前电梯安全监管存在的主要问题是相关监管部门之间缺乏有效的工作衔接和共同管理机制，多头管理，各自为政，“人人有责，人人又无责”。

今年4月1日起正式施行的 《安徽省电梯安全监督管理办法》，对全省的电梯生产、销售、使用、维护保养、检验检测及监督管理等作了详细的规定，对安全监管责任不落实的明确要依法追究责任，电梯安全监管“九龙治水”的局面有望打破。朱超认为，还要加强对电梯使用者的安全教育和监管，对故意不正确使用电梯、损坏电梯等影响电梯安全运行的行为，也应适当追究责任。

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