“没有事就是最大的欣慰” 合肥“铁路卫士”王宝玉居家独守小站13年今年是其职业生涯中最后一次服务春运

防爬网有一点破损，都会被及时补好。

王宝玉多年来获得的一些奖章和荣誉证书。

今年是王宝玉职业生涯中最后一次服务春运。

王宝玉在这条铁路沿线守护了13年。

春运，是亲人的期盼，是归家的路，是再苦再累也要回家过年的信仰。伴随着高铁的呼啸而过，人们回到家中与家人团圆。平安路上的背后，有很多默默坚守在岗位上的人。今年60岁的王宝玉是合肥火车西站派出所的一名老警员了，这个春节是他在铁路上工作的第40个春运，也是第40个没有回家团圆的春节。今后，他将脱下警服，弥补多年来未能陪伴家人的遗憾。

居家独守小站护安全

列车飞驰而过，淅沥沥的小雨落在铁路线上，将铁轨下方的石子洗刷得一尘不染。在合肥西郊长安集站，这个连大部分合肥人都不知道的小站，合肥火车西站派出所民警王宝玉坚守在这里，他所负责的是沪汉蓉、宁西等铁路干线的交叉口，每天的工作就是沿着铁路巡查。这里鲜有人至，但如果有人贸然进入铁路线，就是“大事件”，可能会引发列车缓行或停车，从而造成列车运行事故。

今年春运，铁路公安也进入了最紧张的时刻，要保证线路上不能进人，不要出现一些危害铁路安全的事情。“没有事就是最大的欣慰。”王宝玉需要每天24小时守护在这里，没有其他人相伴，越是节假日就越要打起精神，在岗位上丝毫不能松懈。每天清晨6点，他会准时从床上爬起来，洗漱过后，简单吃一口早餐，就开始了一天的巡逻。铁路线两侧围上了高高的防爬网，如今已经有些锈蚀。平常巡视的时候，王宝玉就要加强维护，如果防爬网有大面积倒掉了，他们就要通知工务的过来把它恢复。

从长安集站沿着铁路往西15公里都是王宝玉负责的辖区，而这15公里的路可不宽阔平坦，夏天蚊虫多，冬天结冰滑，一趟走下来要用上大半天，风餐露宿更是家常便饭。记者算了一笔账，一天往返30公里，一年就是9000公里，13年下来，王宝玉总共走了10万公里。

每天302趟列车经过，需要万分细致

长安集站是沪汉蓉、宁西等铁路干线的交叉口，但列车并不在此停靠，沿线有不少村庄和居民区，还有一些单位在此落户，周边的治安环境较为复杂，常有不特定的人群经过。但这条线上，春运期间，每天有302趟列车经过，对线路的安全需求尤为慎重。

2月20日上午，在该站点前方，列车通过时，王宝玉面向列车，首先表示对列车和旅客的尊重；同时，他还要注意发现问题。一旦有突发情况，他需要立即处理，以保证列车的安全顺利运行。“比如成人、耕牛、儿童会闯进线路来，高铁司机看到后就会缓行，根据实际情况还会紧急停车。”王宝玉说，发生这样的事情时影响就大了，会导致列车运行时间的调整，牵一发而动全身，无数列车辆就会因此受到影响，旅客的出行也会遭到延误。

15公里的线路设置了4个岗亭，共有4名辅警在此24小时值守。离长安集站最近的一个岗亭位于长安集站往西1公里处，这里是宁西线与合武线的分叉处，继续往西又合并线路，中间就形成了一个“小岛”。早些年，在普快列车“唱主角”的时代，这个小岛常常成为一些人的“探险天堂”。如今，在这里，一个高不足2米，面积不超过7个平方的简陋岗亭矗立在此，内有一床一桌，一锅一碗，除此之外别无他物。一名辅警举家在此值班，和王宝玉一样，需要24小时值守。

要想进入这个岗亭，需要横穿一片公墓。偌大的公墓深处，岗亭就立在铁路线侧，将周边能进入线路的区位全部用栅栏围起来。即使如此，因公墓来往人员复杂，偶尔也会有人想要“探险”。每当祭扫高峰时节，王宝玉尤其注意此处的线路安全，坚决不能放任何一人进入铁路线内。

四十年坚守铁路 奖章装满一整箱

巡线13年，在乘警队27年，整整四十年的职业生涯，王宝玉都在跟铁路打交道，越是节假日，越要在岗值班，而家里人对此早已习惯。面对镜头时，这个陕北汉子收起了心底的那份温柔与细腻。

打开他随身携带的一个行李箱，里面装满了王宝玉职业生涯的荣誉。一枚枚奖章的背后，是一段段惊心动魄的经历。如今，这名60岁的老民警获得的三等功已经达到10个，其他各项荣誉更是数不胜数，装满一整个行李箱。今年，将是他职业生涯中最后一次服务春运。跟之前的40年一样，王宝玉决定坚守在铁路上，站好最后一班岗。

“从我参加铁路工作的时候，一开始是绿皮车，然后到特快，动车，高铁，铁路飞快发展。”他说，现在面临着退休了，他希望接棒者能够把这份精神传承下去，护航铁路的顺利运行，同时祝愿祖国繁荣昌盛、越来越好。

【“铁路卫士”的心里话】女儿婚礼他只参加一小时称亏欠家人

多年的自我严苛要求，让他把所有的精力放在工作上，从而难以顾家。王宝玉记得，从女儿出生之后，他就没怎么管过，一直奔波在路上。“我女儿三年前结婚，我从头到尾没有管过，就是参加女儿的婚礼，也就呆了一个小时，婚礼结束我就到工作岗位上去了。”王宝玉说，亲戚朋友对此颇有微词，但是他放心不下，只得亏欠女儿。“以后肯定有更多的时间能陪陪家人，带带外孙子。”

未来，王宝玉想要在退休后，到各地去转转看看。“特别是西南片区，以前我跑合肥到成都的列车，去过很多地方，但是都在车站没有出来，总觉得以后有机会随时可以去玩，但是一直到现在要退休了，都没有玩过一次。”他说，他跑过很多次福建，却一次都没去过厦门鼓浪屿，所以退休后首站就要去游览一番，弥补多年的遗憾。

今年春运，王宝玉集中精力，以更加负责的态度，来面对挑战。“40年了，倏忽而至，但站好最后一班岗，是最起码的态度。”晨报记者 王刚/文 庄道龙/摄

通讯员 任宏亮

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