从南郊村落 到地铁站点

葛大店不是店，在不同的历史时期，对于合肥市民来说，它是曾经绿油油的蔬菜地，是赶路人走累了打打尖、歇歇脚之处，是合肥最大的城中村，如今，它又是地铁一号线的一个中途站名。而且根据规划，它还将成为这座城市的商业副中心。

一

从合肥地铁1号线葛大店站B出口出来，便是葛大路。

葛大路一直向前延伸，路两边，各种各样的店铺临街而立，饭店、理发店、旅馆等鳞次栉比。一些卖水果的商贩、卖小吃的摊主没有门面，更是直接将摊子摆在路边。

走在葛大路上，可以感受到十足的市井味道，浓浓的生活气息扑面而来。

然而就在几十年前，葛大店却是另一番景象。开五金建材店铺的葛大妈是葛大店的原住民，生于斯长于斯。她今年60岁，除了这几年儿女带着她外出旅游外，从未离开葛大店半步，在这里已经实打实待了一个花甲。

在她小时候，葛大店就是一个实实在在的农村的模样。那时候葛大店周围都是田地，以种地为生的葛大店人不在少数，居民的房屋也是些许残破的自建房。

在合肥尚未向南扩张之前，作为合肥南部郊区的一个普通村落，葛大店的交通远没有现在便利，那时候的葛大路还只是一条石子路，包河大道也不像如今这样宽阔畅行。

葛大妈指着不远处的一号线“葛大店站”说，那里以前是葛大店人赖以生存的田野，田里种植了各种农作物。后来改种蔬菜，日子过得蛮辛苦。

先是集体往市区蔬菜公司供应蔬菜，后来改革开放了，村里有头脑的人开始往中莱市贩卖蔬菜。葛大妈那时还年轻，早晨4点多起床，用板车拉着往城里赶。到中菜市大约是早晨6点，夜幕刚刚退去，天空的亮度还没有超过路灯。她和菜农们便四散开来，还没等她的板车停稳，就有许多小商贩来批发蔬菜了，张三批个十斤、李四批个二十斤的，再拿到市场上去卖。

二

说起葛大店名字的由来，“葛”自然是当地的大姓，但为何叫“店”，很多人并不是很清楚。

有资料表示，以“店”为名的地方，多是从最初的店铺发展成为村镇的。葛大店及周边正在拆迁，有些商铺已经关门，只是从路两边的标牌还可以看出以前葛大店繁荣的景象，其中数量最多的商铺，非旅馆和餐馆莫属。

葛大店仲德旅馆的刘老板说，因为葛大店独特的地理位置，很多过路人将葛大店视为休息中转站，在这里吃饭歇息。

过去，人们把在旅途中休息进食叫“打尖”，当年庐州城外有许多“打尖”的地点，大多是凉棚草屋。赶路的人走了那么远，当然是又累、又饿、又渴，在这里吃点东西垫吧垫吧，就像是现在给长途汽车加满了油，走起来也好脚底生风呀。而路旁摆着的凉茶，给赶路的人冒烟的喉咙浇了一遍水，滋润了疲惫的身体。

我记得小时候，学校的门口就有凉茶卖，一溜十几个茶杯，里面是倒了一大半的凉白开，上面用一块玻璃盖着。好像是一分钱一杯。我们把一分硬币扔进一旁的铁皮桶里，卖凉茶的老头会从桌肚底下拎出一把大茶壶，那里是泡好的酽茶，我们那里叫茶卤。然后往凉白开里兑上一点，茶杯立刻变得碧绿。

三

随着合肥城市向南扩张，城市的不断发展，葛大店从几十年前的南郊村落经历了一场蝶变。2011年，南北高架顺利通车，2016年，地铁轨道一号线开始正式运营。而正在建设的地铁四号线，开通后也会给葛大店片区带来极大的交通便利。

我们特意在葛大店站乘坐地铁一号线，不一会儿就到了合肥火车站。在地铁未开通之前，葛大店的居民出行主要依赖公交车，而地铁的开通使得人们出行更加方便。

在葛大店开了20多年烧烤店的李先生觉得地铁的开通给他的生活带来了很大的便利。李先生的烧烤店就开在葛大店地铁站的入口100多米处，距离葛大店站B口只有短短几百米的距离。他的儿子也居住在合肥，地铁的开通让他们一家人团聚更加方便。

如今的葛大店西有高铁南站，南有高速出入口，且紧邻南北高架与地铁1号线，区位优势十分明显，是城市的重要交通路口。李先生接待的客人中，不乏来自或去往高铁南站的旅客。

□余文文 李云胜 文/摄

新闻推荐

又一家医院添无痛分娩技术

本报讯为改善孕产妇分娩体验，安医大二附院日前正式开展无痛分娩技术。孕妇在该院生产时提出申请，经检查身体相关状况符...

合肥新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离合肥再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。