合肥首条自动驾驶5G示范运行线来了 即将启动建设，计划年底前开通

本报讯智能网联汽车产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。记者从8月8日下午召开的合肥市智能网联汽车道路测试运行管理与监测方案讨论会上获悉，合肥市将启动塘西河公园4.4公里自动驾驶5G示范运行线建设，并计划于今年年底前开通，为智能网联汽车提供应用场景。

据了解，塘西河公园4.4公里自动驾驶5G示范运行线是指庐州大道—方兴大道—徽州大道—中山路顺时针4.4公里闭环。“作为合肥首条自动驾驶5G示范运行线，项目即将启动设计招标，建设工期预计两个月，计划今年年底前开通。工程主要涉及沿途红绿灯安装、5G基站建设等。届时，配备有安全员的智能网联汽车将沿环线开展测试等工作。”市经信局相关负责人介绍。

记者从会上获悉，合肥市还将启动智能网联汽车封闭道路测试场项目建设；组织制定智能网联汽车道路测试技术及应用标准；组建合肥市智能网联汽车道路测试专家委员会，统筹协调测试区的规划和设施完善，负责第三方管理机构的管理，推进合肥市智能网联汽车产业发展。

据了解，智能网联汽车产业不仅对汽车产品和技术进行了升级，更带来了汽车及其相关产业生态和驾驶链体系的重塑，是全球汽车产业发展的主流趋势。合肥不仅拥有汽车这一传统优势产业，且拥有中国科大、合工大、中科院物质科学研究院等高等院校和科研机构，江淮汽车、安凯客车、江淮大众、奇瑞新能源、智信汽车、北科天绘等整车和智能汽车零部件企业，在智能网联汽车产业布局方面，具备电子、通信、算法等多方面有利条件，科研创新能力强，产业基础雄厚，人才优势明显。今年4月，合肥市出台《关于加快推进新一代人工智能产业发展的实施意见》，将智能网联汽车列为合肥市重点发展产业，加以推进。

“智能网联汽车产业对推动合肥市经济转型高质量发展都具有积极的先导作用，合肥市将以创新为主线，以产业化、集群化、品牌化为目标，围绕智能网联汽车产业链，打造成具有全国竞争力的重要产业基地。”市经信局相关负责人介绍。（记者华新红）

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