省城公交专用道后天起启动抓拍 14条车道分全时抓拍和分时抓拍；违者将罚款一百元

从公交车道走，不能再任性了。记者从合肥市交警部门获悉，8月19日零时起，将进一步强化对金寨路（黄山路-绕城高速）等14条公交专用道通行管理，依法查处违反公交专用道通行秩序的行为，对违反规定使用专用车道的行为将处100元不记分的处罚。

14条道路分全时和分时抓拍

2014年，合肥市出台了《合肥市快速公交线网和公交专用道网络专项规划》，规划了452公里“环＋放射”状的公交专用道，基本覆盖全市主要客流走廊。截至目前，合肥市已建成公交专用道17条，总长约150公里。

公交专用道建成后，公交车辆运营时速、周转效率显著提升。经市公交集团测算，阜阳北路、裕溪路等公交专用道启用后，沿线公交车辆平均运营时速较启用前提高17%以上。

但不可否认，在看到成效的同时，合肥市公交专用道在建设、运营和管理等层面依然存在一些突出的问题，如违法占用公交专用道现象较为普遍；部分公交专用道使用效率不高，浪费道路资源；少数节点设计不合理，影响了公交专用道的正常使用等。

为加强公交专用道通行秩序管理，提高公交专用道利用率，从8月19日零时起，交警部门将进一步强化对金寨路（黄山路-绕城高速）等14条公交专用道的通行管理，依法查处违反公交专用道通行秩序的行为。

记者了解到，在17条已建成的公交专用道中，有14条车道将根据“全时专用”与“分时专用”的通行规则分为两类推进。

占用公交道罚款一百不记分

记者了解到，目前合肥市已经有1300余辆公交车安装了公交车载移动抓拍系统，对公交车前方违法占用公交专用道的车辆，进行视频智能分析，自动识别，实时抓拍违法机动车车牌，形成车辆违章数据，上传到交警支队管理平台。

8月19日零时起，合肥交警对金寨路（黄山路-绕城高速）等14条公交专用道内不按通行规则占用公交专用道的交通违法行为，将进行公交车载自动抓拍的非现场处罚。据合肥交警介绍，之前主要是交警现场执法，仅在上周就查处了50多起占用公交车道的违法行为，非现场处罚设备启用之后，抓拍到的违法行为数量将会进一步增加。

在处罚方面，对不按通行规则占用公交专用道的交通违法行为，以“违反规定使用专用车道”处100元不记分的处罚。

部分公交车道下一步或取消

公交车道的划分到底有没有一个标准？

记者从合肥市交通运输局了解到，交通、规划、公安等部门对已建公交专用道存在的问题全面摸排，逐条研究解决方案。同时，在市区所有已建公交专用道上设置48个调查点，开展道路断面车流和客流调查，根据国家公交专用道设置标准，以及北京、上海、深圳等城市制定的地方标准，结合合肥城市人口和发展规模等情况，制定了合肥道路应建或宜建公交专用道的标准。

明确单向三车道及以上的道路，高峰小时断面公交客流达2000人次及以上，同时公交客流占道路断面总客流50%及以上的，即应设置公交专用道；道路高峰小时满足上述条件，且平峰小时公交客流达1200人次及以上，占道路断面总客流的40%及以上的，应按“全时段使用”方式设置公交专用道；若高峰小时满足标准，平峰小时不满足标准的，则应按“分时专用”方式设置公交专用道。

有市民注意到，在此次公布的14条公交车道车载非现场抓拍中，并不包括习友路等其它三条公交专用道。合肥市交通运输局相关人士表示，由于市民反映较多，下一步他们将对习友路的断面车流和客流进行测试，如果达不到以上标准，将根据情况调整该路段为普通道路。记者了解到，目前习友路（科学大道-金寨路）、繁华大道（重庆路-综合码头进港道路）以及金寨路（肥西境内）都是分时专用公交专用道，在尚未取消之前，交警部门仍然会进行现场执法抓拍。

合交宣杨玉婷新安晚报安徽网大皖客户端记者陈牧

“全时专用”公交专用道 6条

长江中路（五里墩-马鞍山路）

徽州大道（黄山路—珠江路）

长江东大街（马鞍山路-花冲路）

阜阳北路（东方大道-临泉路）

金寨路（黄山路-绕城高速）

望江路（马鞍山路-天智路）

“分时专用”公交专用道 8条

裕溪路（铜陵路-钟油坊路）

望江西路（永和路-天智路）

临泉东路（铜陵路-祥和路）

龙川路（北京路-金寨路）

紫云路（翡翠路-广西路）

蒙城北路（濛河路-北二环）

马鞍山路-包河大道（望江东路-云谷路）

铜陵路（望江路-天水路）

“全时专用”公交专用道为公交车辆24小时全时段专用通行，除特殊情况外，其它社会车辆不得占道通行。

“分时专用”公交专用道为公交车辆专用时间段内专用通行，专用时间段为每日7：00~9：00、17：00~19:00，其它时间段社会车辆可借道通行，且在路口渠化车道内应按照导向箭头指示方向通行。

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