刷新中级车价值观换代雷凌带来驾乘新体验

眼下的中级车市场鏖战正酣，广汽丰田全新换代雷凌凭借超越同级的智能化配置、不凡的驾趣性能、出色的安全性，成为中级车市场里的新秀。截至7月底，新车累计订单已超过3.3万辆，其中混合动力占比提升到30%，成为名副其实的中级车当红车型。

智能先锋人送昵称“小凯美瑞”

近日，广汽丰田在合肥组织了一场别开生面的全新换代雷凌试驾活动，为参与试驾的消费者带来了高质感的驾乘体验。“这款换代雷凌比我的凯美瑞配置还高，本来想给女儿买凯美瑞，现在看来买新雷凌足够用了。”广汽丰田老车主陈先生坦言，换代雷凌非常适合年轻人驾驶，尤其是其搭载的L2级自动驾驶系统，可在白天识别前方行人和自行车，新增的车道循迹辅助系统，也能使车辆保持在车道中央行驶，让人印象深刻。

全新换代雷凌还首次搭载三屏联动智能显示系统，包括12.1英寸中控显示屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色HUD平视显示系统和7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，从而实现更高级的互联生态，符合年轻人的驾驶习惯。

AE86再生驾驶趣味来袭

秋名山上送豆腐的AE86是车迷心中的“神车”，而根据丰田的理念，换代雷凌便是按照AE86最新版本来设计的。从技术上来看，全新换代雷凌采用全新麦弗逊式前悬架、同级罕见的双叉臂式独立后悬架，带有后轮随动功能，从而大幅提升了高速过弯的操控稳定性，同时搭载KYB减震器，全面提升驾驶乐趣“新雷凌完全不同于丰田的其他车型，尤其是过弯的性能，堪称丰田系列里的弯道之王。”

动力系统也是换代雷凌运动性能的保障，尤其是丰田最新的THSII混合动力，配备1.8升阿特金森直列四缸发动机，带来世界顶级热效率，压缩比高达13:1，匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，综合工况油耗仅为百公里4.1升的同时，带来了出色的驾控性能。

依托TNGA架构安全性能出众

依托TNGA架构，全新换代雷凌从设计、材料、工艺等方面对被动安全进行了大幅度升级。新车采用TNGA最新的GOA车身，具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱，覆盖量达到14.66m的雷克萨斯工艺高刚性结构胶，让车身更坚固的同时提升轻量化。此外，全新换代雷凌还全系标配8个SRS空气囊以提升被动安全性能，提供更全面防护。

依托于广汽丰田连续三年荣获的“丰田全球卓越服务”金奖，全新换代雷凌品质和服务评价在同级车型中无出其右，凭借在智能、驾趣和安全三方面的出色表现，换代雷凌刷新了中级车价值观，为消费者带来更出众的驾乘体验。

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