淮海大道拓宽工程。
晨报讯 2019年12月31日,江淮晨报记者从新站高新区重点工程建设中心获悉,淮海大道拓宽工程(新蚌埠路~文忠路)段将于2020年1月1日全线通车。今后,淮海大道还将继续向东延长5.3公里,目前已完成施工招标。
淮海大道是连接北城、双凤开发区与新站高新区之间东西向重要交通干道。该道路原为沥青混凝土道路,双向4车道,机非混行,道路通勤效率差。相关负责人介绍,纳入拓宽的道路西起新蚌埠路,东至文忠路,全长约4.91公里,拓宽改造为主道双向6车道、辅道双向2车道,主道设计速度为80公里/小时,全线设置非机动车道、人行道。
“淮海大道拓宽工程与11条现有道路相交,其中铜陵北路、文忠路交口段与地铁线等工地存在交叉施工,施工方案较为复杂。”为全面提升道路通行效率,道路采用地面快速路+节点立交形式,拓宽改造工程在大禹路、前岭路设跨线桥2座,地下通道2座分布在铜陵北路、文忠路交口,在通淮南路支路交口设置人行过街地道,荆山路、卧龙湖路以及张衡路则分别设置人行天桥。
此次建成的淮海大道拓宽工程是新站高新区首条区域快速路,目前道路已建成并具备通车条件,2020年1月1日全线通车放行。值得期待的是,淮海大道东延段(文忠路—祥和路)也提上建设日程,已于2019年12月底完成施工招标工作,正在开展进场施工前的各项准备。
东延段全长约5.3公里,设计为城市快速路,主要采取地面+节点立交的敷设方式,同步在轨道交通3号线高架段两侧建设1.5公里的分离式高架桥,以及3.89公里的地下综合管廊。
合肥报业全媒体记者 方佳伟
通讯员 贾云峰 张敏
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