全市查处610辆“不规矩”渣土运输车 合肥建筑垃圾运输专项治理取得阶段性实效

○渣土车出工地前须冲洗干净

○城管队员在工地定岗值守，对每一辆车辆进行检查

自4月下旬起，合肥开展为期三个月的建筑垃圾运输专项治理。一个多月过去，该项整治成效如何？渣土车运输有没有变“规矩”？

6月9日，记者从合肥市城管局获悉，截至目前，全市共整治违法违规渣土车610辆，运输车辆超速、离线、定位异常、闯红灯出现频率呈明显下降趋势，全市渣土运输进一步规范管理，营造出良好的渣土运输环境。

出工地前每辆渣土车须“洗澡”

6月8日下午3时，记者在百鸟路与莲蕊路交口一处工地看到，一辆辆装有渣土的车辆，排队等候在工地出口的“冲洗平台”。当车辆驶入平台，高压水柱从各个角度喷射而出，冲洗掉车身和车轮上夹带的泥土，随后车辆进入“滤水平台”，工地人员拿水枪仔细清理车辆的“死角”泥土，等泥水滴滤干净后，渣土车才能驶出工地……

渣土车的整个“洗澡”过程中，都在两位城管定岗队员的监督下进行。

“每个工地都有安排有定岗人员，他们要负责检查车辆是否冲洗干净、工地出入口道路是否硬化、渣土车有没有办理运输证等等。”经开区城管局渣土中队副中队长孙磊说，为了保障渣土车在路面跑得“更规矩”，每辆渣土运输车都装有北斗定位系统，车辆行驶的速度、路线在后台一目了然。

“整治行动取得了明显实效，车辆离线、定位异常和超速等现象都大幅减少，渣土运输更加规范。”孙磊说。

开展三个月渣土运输专项治理

记者从合肥市城管局获悉，为进一步提高全市渣土运输规范化管理，当前全市正在开展建筑垃圾运输专项整治，主要整治渣土车超速、离线、定位异常、闯红灯等违法违规行为。

“此次整治行动自4月下旬开始，为期三个月，将重点打击渣土运输过程中各种违法违规的问题。”该负责人表示，随着各项建设项目相继开工，渣土运输进入高峰期，但有少数运输企业和驾驶员存在“多拉快跑”的违法违规行为。

为了保障渣土车在路面跑得“更规矩”，城管部门还将继续开展巡查督查，并与交警建立信息共享，形成渣土车违法违规信息相互抄告制度，对违规运输行为加大处罚力度。该负责人表示，在整治期间，合肥市城管局每周至少组织一次各区、开发区城管部门的互查。

全市共整治车辆610辆

渣土运输“更规矩”

除了对渣土运输开展整治外，城管部门还出台一系列举措，提升渣土管理水平。比如，日前，安巢经开区城管局对8家运输企业出台了考评细则，合格的给予资质，不合格的取缔运输资质。

记者了解到，随着专项治理行动的深入开展，全市渣土运输更加规范化。

“自专项治理行动开展以来，各区召开专项整治会议，将整治方案传达至每一个运输企业，同时督促每位定岗队员按照专项治理的要求，对工地和运输车辆进行严格管理。”合肥市城管局相关负责人介绍，各区在开展集中整治专项行动中，与辖区交警部门联合，扩大巡查范围，采取设卡查车等方式，查处渣土车违法违规行为。

截至目前，全市共整治车辆610辆，其中超速车辆170辆，定位异常车辆130 辆，离线车辆 300辆，闯红灯车辆10辆。运输车辆超速、离线、定位异常、闯红灯出现频率呈明显下降趋势。

“下一步，市城管局将进一步加大渣土运输整治力度，加大晚间巡查督查力度，巩固前阶段整治成果，促进长效管理。”该负责人表示。

□李瑞阳 唐厚俊 胡少殊 合肥报业全媒体记者 蒋瑜香

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