疫情后线网客流首破60万人次 2号线东延、6号线一期瑶海区征迁完成

6月21日，记者从合肥轨道交通集团获悉，疫情发生以来，轨道交通线网首次突破60万人次，在19日达到了606628人次。目前，省发改委正式公示6号线一期、4号线南延可行性研究报告，7月1日前公众可提意见、建议。

疫情后线网客流首破60万人次

6月19日，对于合肥轨道交通来说，是一个特别的日子。这一天，线网（1、2、3号线）的客运量达到了606628人次。这是自今年新冠肺炎疫情发生以来，线网客流量首次突破60万大关。当日，线网客运量前三的车站依次为：合肥火车站、三里庵站、合肥南站。

2月份，因受新冠肺炎疫情影响，线网日均客运量为43981人次，线网单日客运量最高79220人次。到了3月，随着疫情的逐步好转，线网单日客运量最高381213人次。近期，随着复工复产的全面推进，轨道交通线网的客流也开始逐步升温。进入6月以来，日均客流都超过了50万人次。

6号线一期、4号线南延可研报告公示

目前，6号线一期工程、4号线南延工程的可行性研究报告，正在省发改委进行审批前公示。7月1日之前，公众如有意见和建议，可以向省发改委基础设施发展处反映。地址：合肥市中山路1号省行政中心1号楼西483室，邮政编码：230091；电话：0551-62603245；邮箱：ahsfgwjcc@163.com。

按照公示，6号线一期线路起于鸡鸣山路站，止于东风大道站，全长35.2公里。最高运行时速100公里，建设工期66个月。其中，鸡鸣山路站至丰乐河站7.7公里线路拆分于4号线。新建线路起于丰乐河站，沿习友路、玉兰大道、望江西路、望江东路、太湖路、高亮路、和平路敷设，止于东风大道站。

另外，4号线南延线路起于金桥路，沿玉兰大道、大潜山路、繁华大道、文山路、永和路、习友路敷设，止于在建4号线丰乐河站。线路全长13.97公里，共设车站8座，最高运行时速80公里，建设工期48个月。

2号线东延、6号线一期瑶海区征迁完成

当前，为加快推进轨道交通第三期建设规划及S1线项目尽快落地实施，合肥市各县（市）区政府及各相关单位在正在根据任务分解清单，全力以赴推进项目开工前各项准备工作。

轨道交通集团透露，按照设计，2号线东延线和6号线一期工程均经过瑶海区。其中，2号线东延线涉及瑶海区的拆迁房屋面积约1000平方米；6号线一期工程涉及瑶海区的拆迁房屋面积约2.2万平方米。目前，瑶海区政府已顺利完成征拆任务，较原定计划提前了三个月时间。

合肥报业全媒体记者方佳伟

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