无论在老旧小区还是新建小区,电动车充电一直都是车主关心的问题。老旧小区存在基础设施不完善,违规充电频繁等现象,而有的新建小区虽然配备有充电桩,但充电时间长、费用高,更有着安全隐患:车载过充,充电插头出现短路、漏电、接触不良等易引燃车辆,密集停放更易“火烧连营”,损失更大。这也让不少电动车主发愁。现在,这一难题,正在被路基亚电动车和联合哈喽换电推出的换电模式逐步化解。
“有了换电柜,电动车充电省心多了。”提起自家小区附近的哈啰换电柜,张先生的语气里满是赞许。张先生所在的小区属于老旧小区,因为一直没有充电桩,小区里飞线充电的现象屡见不鲜,今年6月,瑶海区集中整治电动车乱停乱放、违规充电现象,张先生为电动车充电发起了愁。
“我是跑外卖的,为了多跑几单,都是备两块电池,我们这行时效性很强,一个用来跑,一个用来充,几十斤的电池搬上搬下很不方便,经常在送餐的路上遇到没电还得返回去。”正当张先生一筹莫展时,身边的朋友给他推荐了路基亚换电车,平时车没电,只需前往附近换电柜,将电池取下换上新电池,6秒就能让电动车“满血复活。”安全便捷的换电模式让张先生动了心,为此他还特意考察了自家小区附近换电柜的使用情况,在得知目前全市设了近200个换电柜后,张先生爽快地给自己换了一辆新车。“即使在路上没电,也不用担心,随换随走。一天下来,工作效率提高了20%,收入也提高了20%。”
和张先生一样,市民李女士在更换电动车时也选择了“不用充电”的换电车。李女士所在的小区属于新建小区,虽然小区安装了充电桩,但李女士觉得电动车充电依然不方便。“现在充电都是1元充4小时,至少要投2元钱才能充满,有时候充电桩满了,就得排队。”这让平时骑电动车接送孩子的她十分头疼。
一次无意间,李女士看到小区外铺设了换电柜,看着别人一取一换,轻松上路,刘女士动起了换车的心思。“充电桩充电一次收费2元,还得等至少6小时,而换电按量收费,即换即走,从时间和花费来算,都是换电更便捷更省钱。”
李女士还给记者展示了手机上的哈喽换电APP,随意点开一个图标,上面清晰地标注了最近的换电柜的营业时间,地点和电池数量,省去了车主满城寻找换电柜的麻烦。换电时,因为电池绑定了用户身份,无需扫码即可轻松换电,后台会根据两块电池之间的电量差,在用户账户进行智能扣费。例如,当车主电池余量为30%,换上的电池电量为100%,后台会按70%的电量差进行扣费。
“目前,所有路基亚门店都推出了针对换电车的优惠活动,换电车正在火热销售中。”路基亚电动车相关负责人表示,今年将深挖C端(民用)市场,让更多的市民享受到智能、安全、便捷的换电服务。
(合肥报业全媒体记者 卫晓敏)
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