外卖员进小区，能否多些理解？记者探访合肥部分小区发现保安询问和登记是常态；专家：双方若发生冲突需要多一些理解与配合

1月3日凌晨，在湖北仙桃，一名43岁外卖员与小区保安发生冲突后倒地不起。据当地警方通报，倒地外卖员杜某被120送往医院抢救无

效身亡，嫌疑人保安刘某已被刑拘。叫外卖已不是新生事物，然而外卖员进小区与保安发生冲突的情况却屡有发生。新安晚报、安徽网、大皖客户端记者走访合肥多个小区，发现外卖员进出小区时，保安询问和登记是常态，有些小区不让外卖员骑车进入。

□探访外卖员不能骑电动车进小区

地点：国际花都玫瑰苑小区

1月5日中午11点30分，记者来到位于合肥市石台路的国际花都玫瑰苑小区。一名保安正站在小区门口检查车辆人员进出，手上拿着测温仪和登记本。

“我们小区是不允许外卖员骑车进入的，我们会让外卖员把车停在小区外面，然后登记信息，他们可以拿着餐步行进入小区。”该保安告诉记者，大多数外卖员能理解这样的规定，会配合把车停在门口并登记信息，“我们也会给外卖员耐心指路”。

“极少数外卖员强烈要求骑车进小区，遇到这种情况，我们会进行劝阻，偶尔会发生冲突，但是规定如此，我们一般不会放行，车是进不去的。”该保安说，他有时遇上送单即将超时的外卖员，偶尔也会放行，但这种情况非常少。

“外卖员送餐只能步行，车是不给进小区的，并且需要测体温，若体温正常，就会让他们在保安室登记姓名、送餐地址、进小区的时间以及联系方式。”国际花都物业服务中心的沈经理表示，小区道路比较窄，若外卖员骑车进出，一旦速度快，有可能会刮蹭到车子或撞到业主，所以出于安全问题考虑，小区规定外卖员只能走路进小区送餐。

物业要求不和外卖员起冲突

地点：手表厂小区

1月5日中午12点，记者来到位于合肥市望江东路的手表厂小区。这是一个老旧小区，共有19栋居民楼，有700多户居民。记者在小区北门驻足观察，发现偶尔有外卖员骑车进入小区，保安在简单问询后便会对其放行。“这个小区建成已有多年，小区规模不算小，外卖骑手可以骑车进入小区。”一名保安告诉记者，手表厂小区只有一个大门，虽然外卖员可以骑车进小区，但保安会对进入小区的外卖员进行询问。

“深夜或凌晨进入小区送外卖的人员，保安会特别注意。”小区物业负责人曾经理对记者说，手表厂小区是物业代管小区，对夜间尤其是深夜到小区送外卖的人员，保安会进行信息确认并登记。曾经理告诉记者，当看到一些外卖员在小区内骑车速度过快时，保安会进行提醒，物业也要求保安不要和外卖员发生冲突，以口头上的劝说、提醒为主。

保安核实外卖员身份后放行

地点：橡树湾小区

1月5日下午1点多，记者来到位于合肥市桃花店路的橡树湾小区。记者在小区门口看到，保安室工作人员会对进小区的外卖员进行询问，并核实外卖单子，确定人员身份和信息后才放行。

“对于穿外卖员服装的外卖员，我们会对其外卖单进行查看，核实其身份放行。如果没有穿外卖员服装的人员，查看单子以后还需要让他们登记个人相关信息和业主地址等信息后才能进入。”小区保安告诉记者，每天晚上11点以后，如果遇到想要进小区送餐的人，无论他们是否身穿外卖员服装，保安都会让他们登记信息才能进入小区。

“我们需要对外卖员核实身份。对于我们的工作，外卖员基本上都会配合，几乎没有产生冲突的情况。”该保安告诉记者，他们一般在查看过单子以后，还会为外卖员指路。

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