省城出租车起步价拟上调至10元 取消等时费，试行合乘费两套运价调整方案将于5月26日听证

5月10日，合肥市发展和改革委公布了合肥市区巡游出租汽车运价调整和定价机制改革听证会第2号公告。即将听证的两套运价调整方案均拟对现行9元每2.5公里的起步价进行上调，同时拟取消等时费，试行低速行使费和合乘费。现场还经公证部门公证，由新闻媒体代表抽取确定了参加此次听证会的10名消费者和3名旁听人员。听证会将于5月26日举行。

听证方案两套方案均拟上调起步价

据介绍，根据巡游出租汽车运营成本监审情况，本着合理补偿出租汽车运营成本、兼顾乘客承受能力的原则，参考安徽省行业现行运价调查情况，本次拟适当调整市区巡游出租汽车起步价和车公里租价，拟定两套运价调整方案。

方案一：起步价由现行9元（含1元燃料附加费）/2.5公里调整为10元/2.5公里，车公里租价（即超过起步里程的公里数，下同）由现行1.6元/公里调整为1.8元/公里。

方案二：起步价由现行9元（含1元燃料附加费）/2.5公里调整为10元/3公里，车公里租价由现行1.6元/公里调整为2.0元/公里。

试行合乘费和低速行驶费

在公布的两套方案中，还包括取消等时费，试行低速行使费和合乘费。

其中，等时费改为低速行驶费，标准不变。即：当行驶速度低于12公里/小时，前5分钟免收低速行驶费；5分钟后，高峰时段（上午7:30~9:30，下午17:00~19:00）和其他时段分别按0.6元/分钟、0.4元/分钟计收低速行驶费。

为进一步节约运力资源、规范巡游出租汽车合乘行为，拟试行合乘费。驾驶人须征得首乘人同意后方可进行合乘，且合乘行为仅限1次。按合乘里程费用的70%，由合乘人员分别支付。

调价背景运营成本上升，盈利能力下降

作为城市综合交通运输体系的组成部分，巡游出租汽车在满足市民个性化出行需求、体现城市综合服务能力方面发挥了积极作用。目前，合肥市区共有巡游出租汽车企业7家，注册车辆9402台，其中纯电动车型2621台，从业人员2.2万余人。

“一方面，合肥市区巡游出租汽车现行运价制定于2012年，至今已历时9年。另一方面，受网约车、地铁、公交、私家车、共享单车等交通工具的影响，合肥市巡游出租汽车行业的运营成本上升、盈利能力下降情况较为明显。”合肥市发改委服务价格处处长周宏胜介绍，与2012年对比：载客率下降了约14%，年均载客里程下降了约22%，运营成本上升了约52%。出租汽车从业人员收入涨幅低于全市居民人均可支配收入的增长幅度。

而截至2020年底，合肥市累计共有44家网约车平台公司获得经营许可，累计25937台车辆取得网约车运输许可。

从国内其他城市来看，目前，南京、杭州、济南、武汉、长沙、郑州、宁波、南通、常州、无锡、昆明11个城市的平均运价为：起步均价10.45元；车公里平均运价2.09元/公里。

附：现行运价标准

1.起步价：9元（含1元燃料附加费）/2.5公里；

2.车公里租价：超过起步里程后1.6元/公里；

3.等时费：当行驶速度低于12公里/小时，高峰时段（上午7:30~9:30，下午17:00~19:00）免费5分钟，随后每分钟0.6元。其他时段免费5分钟，随后每分钟0.4元；

4.空贴费：单程载客里程15~25公里（含），每公里租价加收50%，25公里以上每公里租价加收75%；

5.夜间补贴：夜间（23:00~次日5:00）车公里租价上浮20%；

6.车公里运行价与车用天然气价格实行联动机制：以当时天然气现行价格3.58元/立方米为基础价格，气价每增加0.8元/立方米,启动联动机制，起步基价不变，起租里程后车公里租价上调0.2元，空贴费和夜间补贴按原比例相应调整。

新安晚报安徽网大皖新闻记者吴碧琦

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