淮南学院路与洞山路即将打通 下穿铁路桥贯通南北

12月12日下午，市长张孝成主持召开市规划委员会2017年第9次会议。会议审议并原则通过了《淮南市空间规划（2017-2035年）》、《舜耕山生态景观停车场设计方案》和《学院路下穿阜淮铁路线立交桥工程规划设计方案》。

其中《学院路下穿阜淮铁路线立交桥工程规划设计方案》将减轻淮河大道、淮舜南路等道路交通压力。学院路是城市次干路，下穿铁路节点的打通，能够增加老城区南北向通道，减轻淮河大道、淮舜南路等道路交通压力。学院路下穿桥主箱体采用5.5米+8.5米+8.5米+5.5米四孔框架穿越，中间两孔8.5米框架内布设机动车道，通行净高按不小于4米控制；两侧5.5米边孔框架内布设非机动车道、人行道，通行净高按不小于2.5米控制。与阜淮铁路线交角为88°，该方案已通过上海铁路局审查。

项目起点舜耕路，终点洞山中路，全长323.57米，道路红线宽度32米，与舜耕路及洞山路均为平面交叉。在下穿桥西南角建一座雨水泵站，占地约945.7㎡，总投资约13531.04万元。

公示时间：2017年12月14日-2017年12月22日

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