夜来城内一尺雪 唯见公交碾冰辙 本报记者 张 鹏 本报通讯员 沈 涛

1月3日，淮南市突降暴雪，在长途客车停运、私家车停开，自行车、电动车主弃车改乘公交的关键时期，淮南公交再一次扛起了确保城市交通大动脉畅通的重任，1800名公交员工奋战在大雪纷飞的营运第一线，全力保障市民安全出行。

以雪为令，紧急预案紧急启动

面对罕见的暴雪天气，按照市委、市政府的统一部署，淮南公交以雪为令，全员奋战，把抗冰雪、保安全、保畅通作为首要任务，及时启动了《淮南公交恶劣天气应急方案》。公司领导深入一线、靠前指挥，先后赶到五个基层车队及安成调度站、陈洞路立交桥督导冰雪恶劣天气公交营运、安全工作。

1月4日清晨，公司各级安全、营运管理人员按照《恶劣天气应急方案》，提前赶到公交停车场，各自联系线路、站点铲除场站积雪，协助做好车辆早发车工作；并在陈洞路立交桥、淮河大桥、301下穿立交桥等危险路段和主要站点设立11个安全监督岗，引导车辆通行，提醒驾驶员小心谨慎开车。

因路面湿滑，许多人放弃了自行车、私家车，出租车也越来越难打，公交车成为众多市民在冰雪天气里的首选。公司通过3G视频监控系统及时掌握线路运行情况及客流变化情况，向公交驾驶员发送线路沿途情况，尽可能让市民及时上车。同时，对当天的公交车车速进行了严格要求。机修人员整装待发24小时待命，随时上路抢修车辆。

在运力投放上，淮南公交调整路牌计划，在原有运力的基础上，运用分班改正班、抽调机动运力上线路、动员轮休驾驶员到岗加班等多种形式，及时调配车辆，努力减少暴雪对乘客出行的影响。

共同坚守，全力保障市民顺利出行

面对冰雪天气，全体员工共同坚守岗位，以高度的责任感和无私奉献的精神，确保广大市民顺利出行。1月4日清晨5点，天还没有亮，凛冽的寒风夹杂着大片雪花，肆无忌惮地席卷着能源城。田东停车场、平山头、人民北路停车场却是人声鼎沸，灯火通明，一派忙碌的景象。机务员在发班前对每台公交车辆关键部位进行严格检查，提前预热车辆，保证车辆顺利发出。

由于道路结冰，交通工具无法使用，广大驾驶员只能顶风冒雪步行上班，家远的要走数小时，但是公交驾驶员均提前半小时到岗检查车辆机械性能。3路驾驶员吉永刚、余坤等提前40分钟到场，到站台接热水，融化挡风玻璃上的积雪。机务员打着手电趴冰卧雪，趴到车底逐一查看车辆是否漏油漏水情况，并用扫帚清扫车队每辆车的前挡风玻璃，保证在出车前全部车辆车窗清理完毕。

此次降雪致使车辆行路难、运行效率下降，平时单趟车程50分钟的3路车，当天却要运营三个多小时。许多驾驶员甚至一个班不喝水，饿了、冷了全然不顾。3路驾驶员崔新厚、G2驾驶员朱明荣、37路驾驶员宣正军等许多驾驶员主动放弃吃饭时间，在运营时间推迟的情况下，主动找到智能调度工作人员匀点运营。3路驾驶员王洪东在晚上10点半把乘客平安送到蔡家岗调度站后，徒步从蔡家岗步行回老龙眼家中已经深夜12点半。在高铁晚点的情况下，淮南公交积极对接淮南东站，主动延迟G1、G2末班车对接高铁到站时间，保障高铁乘客顺畅回家。

当天，尽管大雪纷飞，淮南公交未发生因大雪引发的重大责任事故。

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