出租车乱象， 须曝光，更须惩戒！

万翔

人人都知道：没有规矩，不成方圆。但总有人想逾越规则，挑战底线。

进入2018新年以来，纷纷扬扬的大雪下了两场，凭添了许多美景，也成为一面明晃晃的镜子，照得一些人职业道德“现了原形”。不久前，热线以《趁“雪”打劫 出租车再触“红线”》为题报道了两轮降雪中淮南市出租车行业的乱象频出：集体涨价、拼客，市区内起步价10元，高铁淮南东站到市区按每人50元收费，而且必须拼车，每辆车要坐满3到4人才会发车；肆意拒载，因嫌弃老人、孕妇下车慢不给上车……记者就此进行暗访。

接受采访时，东站工作人员称，对于出租车在东站的违规行为，只要市民举报，在证据确凿的情况下，他们一定会严肃处理。

诚然，为了加强对淮南东站的管理，政府成立了由公安、运管处和城管等多家部门组成的淮南东站站前综合管理办公室，其职能范围必然包括对站前出租车肆意涨价、拼客等乱象的监管，保障消费者权益。但运力不足、管理人员紧张的现状也确实给有效监管带来很大的难度，暴露行政能力的不足，由此成为黑心出租车司机无视规则、为所欲为、肆意挑战的“软肋”。但问题总要解决，乱象总要治理，必须雷厉风行方能以儆效尤，不然的话，再来一场雨雪，黑心司机仍旧会磨刀霍霍，肆无忌惮。

出租车乱象不止淮南一个个例，在全国也十分多见。而出租车乱象治理则是一个综合工程，需要政府职能部门、媒体监督、社会舆论和消费群体的配合联动，方能取得成效。

不久前，由江西省政府新闻办、省公路运输管理局、省公安厅交通管理局主办的全省出租车违法违规运营行为和通行秩序集中整治行动全面展开，从2017年12月20日到2018年3月31日在全省范围内开展为期100天的出租车行业乱象集中整治行动，整治重点包括乱涨价、拒载、甩客等。从而多角度、立体式地提出了出租车乱象治理的手段与方法。窃以为，如果实施到位的话必然行之有效，会给出租车行业一个有力震慑，对行业服务进行有效规范，也会让全社会看到政府监管治理的落到实处。

对于乱象横行和监管不力，舆论监督和媒体曝光则尤为重要。全社会行动起来，敢于向乱象说不，敢于对乱象零容忍，露头就打，与政府部门配合并监督政府，共同睁大一双洞察乱象的“法眼”，共同织就一张让不良司机不敢触碰的大网，再配合监管部门的一些“明察暗访”、专项整治，必然会让种种出租车乱象无处遁形，无法嚣张！

不唯出租车运营行业，各行各业都有自己的行业规则和职业道德，但有些时候总有人在跃跃欲试，意图越线，总有人在心存侥幸，窥测跟风，总有人在藐视法规，给自己撑腰壮胆，但如果有法必行，有乱必治，共同监督，坚持不懈，那所有业障都将消弭于和煦的阳光，一个敬业诚信的社会方能风清气朗。

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