新电瓶车骑半年就续航不足？谨防商家以次充好安装维护电池

□ 记者 李小云

晨刊讯 新买的电瓶车骑了刚刚半年就出现了续航不足问题，找到商家后，对方很爽快地免费更换了一组新电池，然而，新更换的电池仅仅过了半年，又出现了同样的问题。此时再找到商家却发现，电池已经过了保修期。

“去年5月份刚刚买电动车时，商家称充一次电可以跑上百公里，经过实际测试，确实如此。但仅仅过了半年，我就发现每次充电后，所骑公里数明显减少了，原本三天充一次电，也变成了一天充一次。”6月16日，市民张女士向记者反映说。

张女士告诉记者，直到去年12月份，由于每次充完电只能跑30多公里，导致她经常要到街头使用快充，于是找到了商家。“商家得知情况后，态度很好，很爽快地帮我更换了一组新电池，但没想到新更换的电池近期又出现了同样的问题，我再次找到商家时却被告知电池已经过了一年保修期，如果要更换，需另外掏钱。”

6月17日，记者到黄山市中心城区多家电动车销售店了解后得知，对于电瓶车电池的保修期，商家均表示为一年。“一年内电池有任何问题，我们都可以免费更换。”延安路一电动车销售人员表示。然而当记者询问为何有的电瓶车骑了不到半年就出现了续航不足问题时，该工作人员笑而不答。

“一般来说，正规厂家生产的电池使用一年绝对没有问题。如果半年就出现了续航不足现象，很有可能在购买电动车时，商家安装的是维护电池，而并非新电池。这在电动车行业内部已经是公开的秘密了。”黄山市知情人士凌林（化名）告诉记者。凌林说，维护电池实际上就是旧电池经过翻新后的电池，一般在电池外包装上会有很小的字体加以标注，只是很少有消费者在商家安装电池时注意过。

“一辆电动车里最主要的部件就是电池。因此在购买时不能仅仅看电动车的售后服务，也需要对电动车的电池进行仔细检查，看看外包装有没有被拆过，电池表面有没有擦花或者划痕，甚至有的电池还有防伪标签，这些，都是防止商家安装维护电池的有效方法。”凌林提醒说。

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