合福高铁“满月”商业“小阳春”尚待时日

□ 实习生 舒梦泽 记 者 汪 悦

合福高铁通车满月，根据黄山高铁北站提供的数据，截至7月27日18：00，黄山北站共运送旅客351504人次，平均每天发送旅客6000余人次，逢周末客流高峰期，日发送量甚至突破万人次，远超预期。高铁满月，客源暴增，对黄山市商业发展影响几何？

高铁站周边“商味”初现

7月29日上午，记者前往采访，实地感受高铁北站商家入驻和经营情况。

在黄山北站二楼售票处旁的万联超市内，饮料、面包、薯片等副食品一应俱全，货架上还整齐地摆放着烧饼、茶叶、葛粉等本地土特产。“我们超市6月底装潢完毕，7月1日正式营业，高铁开通以来，来往的旅客很多，超市整体销售情况还不错。”一位姓赵的店员告诉记者，这一个月以来，超市内的饮料、面包等副食品卖得很好，但相比而言，土特产销售情况则不是特别理想。

高铁站内一楼的祥源茶销售门店，两位旅客正坐在柜台前品尝红茶。“每天来我们店内咨询和购买红茶的旅客有十多个，都是想买些当地特产带回家给朋友品尝。”工作人员介绍，开业1个月以来，店内销售额达1万多元，但并未达到预期。

“目前，高铁北站商业刚刚起步，高铁北站新商圈的商业气息才开始散发。”黄山经济开发区市场监督管理局胡卫进介绍，高铁北站站内第一批招商的20家商家已经全部入驻，这20家商铺以便利店、餐饮店、土特产店和工艺品店为主，大品牌包括肯德基、麦当劳、老乡鸡，本地品牌有祥之源红茶、天之红红茶等。

城区商圈拉动效应未显

便捷交通带来足够人气和财气，这是商业氛围集聚的首要前提。高铁开通1个月来，以高铁站为中心的高铁商圈“商味”已初现，但对于中心城区商圈来说，高铁客流的拉动作用暂时还不明显。

谈及高铁满月，黄山百大商厦运营部部长崔颖感触颇深，“高铁开通之前，我们就预期到高铁将带来的客流，针对客流变化和客群需求，投入1000万元进行商场内外设施的提升，并对现有品牌进行调整。”崔颖介绍，为了方便外国游客，提升商场品牌形象，他们还将商场的迎宾词从中文版扩展到了中英双文版，针对高铁开通也开展了相关活动。

“高铁开通，吸引了外地旅客来黄山游玩，自然就会有本地市民出门游玩，这对我们超市的业绩还是有影响的。”黄山大润发超市客服经理张玉霞告诉记者，高铁开通1个月以来，超市来客不仅没有增长，还呈现下降趋势，游客相对聚集的土特产区域销量也没有增长，一直处于平缓的状态。张玉霞表示，针对高铁开通之后超市客流的变化，超市也正在对土特产区域重新装修设计，加入徽派元素，突出亮点，同时增加本地土特产的品牌种类，“要想吸引高铁客流，更需要在主题特色上下功夫。鲜明的主题和特色的消费模式，在市内商业竞争中将会成为新的人气集聚动力。”张玉霞认为，目前高铁开通才1个月时间，人流量还不是很多，但慢慢的高铁客流会增多，相信在半年之后对中心城区商圈应该会有拉动效应。

高铁经济发展尚待时日

记者从市商务局获悉，黄山市《城市商业网点布局专项规划》修编工作已经正式启动，下一步，市商务局将按照城市发展新格局，联合市设计规划院对包括高铁新区在内的全市商业网点进行调查摸底，寻找黄山市商业的特色、动力和机遇，前瞻和预见性地理清下一步商业发展思路，科学规划高铁及全市各大商圈，合理布局商业设施，有序推进全市商业网点布局建设。

“高铁对全市商业经济的拉动，不是立竿见影的，而是长远的。”市商务局相关负责人认为，高铁拉动了城市就业，吸引了周边城市人口，加剧城市商圈集聚，势必将拉动地区商业经济发展。虽然目前高铁对黄山市经济拉动还不是很明显，但从长远角度来看，经济的互通、人员流动的加强，高铁站商圈对客群的辐射会更为直接。相信在未来，越来越多的列车停靠黄山北站，将为黄山市各大商圈带来发展新机遇。

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