205国道黄山西高速路口路段有望整改

□ 记者 李小云 吴玉莲

新闻提示：2015年，在市第六届人民代表大会第四次会议上，市人大代表黄雯霞、高夏仙提交《关于尽快治理休宁县境内205国道1606KM+800M至1607KM区间事故多发路段的建议》议案，转成省人大代表建议后，得到省相关领导和部门的高度重视，取得实质性进展。

议案背景：205国道休宁至屯溪路段拓宽为六车道后，使屯溪与休宁间来往更方便。道路起始端均为双向六车道，平坦且视野开阔，然在休宁县境内1606KM+800M至1607KM区间北侧是安徽交通投资集团合铜黄黄山分公司所在地，该公司围墙占用道路资源，使道路突然“收窄”，双向六车道变更成双向四车道，导致交通事故多发。3年里，该路段已发生死亡道路交通事故1起、伤人道路交通事故5起、车辆侧翻等财产损失道路交通事故10余起。加之该路段东端为屯溪西高速出入口，道路西端上方是横跨高速与普通道路的立体混交桥，数根桥墩设立在道路两侧，白天易形成阴影，阴雨天视线不佳。特别是在夜晚，路灯不明亮，突然变窄的道路极易使驾驶员形成错觉，对路面交通状况判断错误，难免道路交通事故发生。

议案人说：市人大代表黄雯霞是休宁县中医院前任院长，同时也是一名有着10多年驾驶经验的驾驶员。

“我经常开车来回屯溪、休宁，以前路没有这么宽，车也没这么多，车祸很少。现在路宽了，反而车祸多了。”黄雯霞说，经常看到车祸送来的病患，几个家庭都会受到牵连。每次行经该路口，她都会万分小心。但是朋友的一次事故，让她有了要尽快呼吁改变的念头。那次朋友在行经该路口时，与迎面而来的车辆对撞，两车几乎报废，所幸人员受伤不是很严重。于是，她到休宁县交警大队了解该路段情况，看到很多事故现场录像触目惊心。 

议案办结：2015年市第六届人民代表大会第四次会议上，黄雯霞、高夏仙提交议案，建议能对此路段进行拓宽，将安徽交通投资集团合铜黄黄山分公司围墙北移，使205国道1606KM+800M至1607KM区间与道路起始端的双向六车道实现无缝接轨。

很快，市交通运输局答复：205国道改为双向六车道项目建设期间，建设单位与黄山高速管理有限公司在设计、规划等方面未能及时充分对接，形成交通瓶颈，存在重大安全隐患。近期，休宁县政府已向市政府请示报告，市政府批示市住建委协调落实。市交通部门将在市政府统一部署下，主动配合市住建部门、休宁县政府，加强与黄山高速公路管理有限公司的对接，促使问题尽早解决。

该建议最终由市人大代表建议转换为省人大代表建议。省人大常委会有关负责人高度重视，交由省国资委办理。2015年11月26日，省国资委答复：立即要求相关处室调查情况，尽快协调省交通控股集团有限公司（以下简称省交控集团）提出解决措施，消除安全隐患。省交控集团工作组迅速行动，赶赴休宁县了解情况，勘察现场，协调解决安全隐患问题。10月21日，工作组召开隐患治理协调会议，休宁县政府、县交通局负责同志参会，就拓宽方案、建设主体、休宁收费站出口交通安全组织、隔离设施等事宜达成一致意见：（一）同意对205国道黄山高速管理有限公司（以下简称黄山公司）门口路段进行拓宽，解决存在的交通问题，确保该路段安全畅通；（二）建议请省交通规划设计院制定拓宽比选方案，经相关部门及专家评审后报黄山市政府和省交控集团审批；（三）明确该路段前期牵头单位为休宁县政府；（四）建议对休宁收费站出口进行交通安全优化设计，增设交通安全标志，确保行人、车辆出行安全；（五）路段拓宽应综合考虑黄山公司给排水系统改造、员工出入通行安全、占地拆迁补偿等事宜，由建设方与黄山公司协商解决。

下一步，省交控集团将继续督促黄山公司认真落实上述会议精神，配合地方政府妥善解决交通安全问题，省国资委将持续关注整改工作进展情况。

议案现场：近日，记者来到该路段。黄山西高速口市交警支队高速三大队民警告诉记者，由于省交控集团占地问题一时无法解决，导致出高速口右转车道突然变窄，由对面的双向六车道变为四车道，无法将整个路段拉直贯通。再加上两侧绿化带里的树木较为茂盛，对驾驶员视线造成影响，尤其是附近居民骑电动三轮车、自行车来往较多，自己也在该路段目睹过多场车祸发生。一旦路段整改完成，人车分离，车辆驶出高速口无论左转还是右转都有自己的道，只要来往车辆车速不过快，通过高速口时减速慢行，将大大降低车祸发生频率。

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