下午闻传言 晚上加油忙
时报4月7日讯 (记者刘彪 李绍庆)国家发改委6日晚发出通知,从7日零时起上调国内成品油价格,汽油每吨上调500元,柴油每吨上调400元,折算后汽油上调0.37元/升,柴油上调0.34元/升。这也是继2月19日后,今年的第二次成品油调价。
7日0:10左右,记者在无影山中路上的一家中石化加油站看到,成品油零售价格已经调整,E93号汽油从7.1元/升上调至7.5元/升,上调0.4元/升;97号汽油从7.62元/升上调至8.05元/升,上调0.43元/升;0号柴油从6.98元/升上调至7.32元/升,上调0.34元/升。这标志着油价首次迈入8元时代。
6日晚8时左右,记者在北园大街上的一家加油站看到,里面排满了加油的车辆。一位车主告诉记者,他一个月得用 300升E93号汽油,一个月花销在2000元左右,现在价格又涨了,一个月得多花上百元,“下午我就听说今晚要提价,所以现在趁着还没调价多加点,省一分是一分呀”。
调价幅度超出车主预期
时报4月7日讯 (记者刘彪 李绍庆)记者今天凌晨在加油站采访时,不少车主表示,这次调价幅度有点大。不过,国家发改委表示,这次调价已经压缩了调整幅度,并推迟了调价时间。
车主李先生告诉记者,这次一升上调了将近四角,幅度有点大。李先生的感觉并不错,以前,汽油调价一次仅上调每吨两三百元,而这次上调500元。卓创资讯分析师刘峰告诉记者,这也是自2009年新成品油定价机制实施以来发改委上调汽油价格幅度第二次超过500元/吨。
不过,国家发展改革委价格司有关负责人表示,为尽可能减轻调价影响,这次调价,国家压缩了调整幅度,采取“政府补一点、企业亏一点、消费者承担一点”的方式,加大了企业自行消化的比例,并适当推迟了调价时间。
国家发改委强调,这次调整成品油价格,除了国家原油价格持续在每桶100美元和110美元以上的高位运行等原因外,还有一层目的是为了充分发挥价格杠杆的调节和引导作用,满足国内正常合理的市场需求,抑制石油消费过快增长。
调价或使物流业陷入两难
时报4月7日讯 (记者李绍庆 刘彪)成品油调价的消息被证实后,记者第一时间采访了业内专家,他们认为,此次调价会对PPI形成冲击,并使物流企业陷入两难境地。
卓创资讯分析师吕斌告诉记者,成品油调价首先将直接影响到交通运输领域,包括城市公交、铁路客货运、农村道路客运、出租车等,其对于CPI的影响将主要体现在国内运输成本上升,从而带动产品、服务价格上涨。同时,成品油调价还将直接带动上游产品价格上涨。
盖家沟物流集团副总桑昌营告诉记者,油价一再上涨,物流企业成本也一再上涨,不仅运输成本大涨,今年与去年相比,人工成本也增长了20%-30%,受影响比较大。
济南风火轮物流公司总经理李宏新接受记者采访时说,成品油价上涨使物流企业陷入两难境地。他表示,面对不断上涨的成本压力,如果上调物流价格,很可能会失去部分客户,不利于企业发展;如果不调价格,成本压力只能由企业内部消化,对于很多物流企业来说真的是不堪重负。
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