□洪霞
2月1日,首届诸葛修车网山东汽配汽修互联网峰会在济南举行,这是山东省汽车后市场首次举办的以探讨互联网大背景下后市场发展新常态的行业论坛,全省700余家汽配生产厂、代理商和修理厂参会。
诸葛修车网是基于互联网技术的汽车后市场B2B交易平台,将海量汽配厂商(卖家)与海量汽修厂家(买家)集结于互联网平台,为双方提供一个高效便捷、公正透明的一站式交易服务,解决了汽车后市场产品繁杂、购买不便、流通不畅、缺乏透明等顽疾。
诸葛修车网CEO于海燕介绍,诸葛修车网于2014年2月18日正式上线,截至2015年1月18日上线11个月以来,以其海量集客、高效交易和透明阳光的平台属性赢得了后市场汽配汽修各环节的欢迎,交易额总计超过20亿元人民币,不仅占据了后市场互联网平台第一份额,更跑出了互联网发展史上前所未有的启动速度,由此可见后市场对互联网平台的巨大需求。
上线11个月以来,诸葛修车网迅速布局包括直辖市、省会城市和地级市在内的80余座城市,建立了100余座地面服务站,搭建了600余条配送专线,实现了诸葛修车网下单后同城2小时配送到店的极快物流服务。业内人士称,沉寂许久的后市场因为诸葛修车网的横空出世在2014年迎来了互联网元年。
山东省是我国后市场的传统大省,汽车保有量已超千万辆,位居全国第二。但随着整车增量趋缓,行业利润逐渐向后市场转移,对于习惯了为整车做配套的山东汽配生产厂家来说“增长明显变慢,日子越来越不好过了”,这也成为本届互联网峰会上汽配生产厂主要讨论的问题。
目前,山东后市场的服务商家超4万多家,据测算消费规模近千亿,具有很大的潜力。于海燕向生产厂商介绍道,2015年3月,诸葛修车网将启动“正品基地”功能,旨在为有资质、有口碑、有质保的正品配件生产厂及其代理商搭建可与修理厂买家互联互通的交易平台,为配件生产厂商开启通向后市场的“高速公路”,整车配套与市场销售“两条腿走路”,将走得更稳、更快。
业界人士认为,以诸葛修车网为代表的后市场互联网的飞速发展和中国车主维权意识的普遍增强,给了中国后市场一次难得的弯道超车、后发先至的机会,全行业应借助互联网的发展势能和平台属性,团结起来做大做强民族正品汽配品牌、梳理流通环节、提高汽修诊断维修技能、保障车主利益,还后市场一个阳光明媚的发展空间。
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