锐读独家探访地面保障全过程：10分钟清理上百座椅100分贝噪声中为飞机“体检”

大到机身、小到螺钉，都在机械师的检查范围内。空姐和餐饮保障人员为乘客准备餐食机械师在对飞机进行整体检查换班机组人员快速进入机舱

春运大潮中，选择乘坐飞机返乡的旅客多了起来。你可曾想过，每一次舒适的旅途背后都有着近百人的地面保障队伍在辛勤的忙碌。尤其在过站航班停靠机场有限的时间里，要同时完成机械检查、客舱保洁、机组人员换岗、乘客备餐、行李装卸等多个工作项目。13日上午，记者在济南机场登上东方航空公司的MU5563飞往厦门的航班，记录下飞机起飞前机械师、空乘人员、客舱保洁为人不知的幕后工作。

秦军，东方航空公司的机械师，从事地面保障十多年，每天飞机降落到地面时，停靠在廊桥边，在100分贝的发动机噪声中，他开始对飞机进行整体检查，大到机身、起落架、发动机这样的区域，小到一颗螺钉。其中比较关键的是飞机的轮胎，因为它落地的时候每次都要用，同时还要进入驾驶舱进行电子系统检查，飞机的油量，润滑油、通信设备都在检查范围里。

与此同时，地面的服务人员引导旅客下机，机组交班后上机准备；8名清洁人员打扫客舱卫生，不到10分钟的时间，要清理100多个座椅；空姐在不足1.5平方米的客舱尾部，为登机乘客准备百余份餐食；货运人员装卸货物、邮件、行李，每架航班搬运的行李都在2吨左右……大家争分夺秒，犹如一场小型战役。

等到清洁、机务、配餐全部完成后，机场打开旅客登机系统，由服务人员引导旅客登机后，客舱门关闭，由机械师指引着飞机进入飞行跑道，整个地面保障工作才算完成。文/图 王锋

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