让“废墟”变身公园

本报记者  陈 坤 本报通讯员 石 星

煤炭资源枯竭，数百座被称为“废墟”的废弃矿山，刺痛着合山人的心——曾经为之骄傲的矿山，却变成一种生态伤害。

“在不久的将来，废墟将变身为主题公园，并成为撬动合山旅游的突破口。”10月9日，合山市委书记曾广斌难掩兴奋地告诉记者，自2010年合山国家矿山公园获国土部批复之后，合山地质环境治理和国家矿山公园项目就紧锣密鼓地启动了。目前地质环境治理一期工程已经如火如荼地开展，矿山公园规划已经获批，并开展前期建设工作。

黑色废弃矿山将披绿装

近日，记者来到位于该市里兰矿区的一座废弃矿山，只见黑色煤矸石堆积而成的小山，连绵起伏数公里。

挖掘机正在有条不紊地修复地貌，为即将开始的公园建设做准备。该市矿山地质环境治理办公室工程师李勇介绍，类似的废弃矿山有380个，截至今年9月已全部封堵完毕，治理完工后，黑色的废弃矿山将全部披上绿装。

合山市矿山地质环境治理工程，是全国矿山地质环境重点治理区内的项目，于2010年由自治区政府立项，共分3期完成。第一期治理总面积约77.17平方公里，工程估算总投资4.2亿元，申请中央资金3.5亿元，地方配套7000万元。第一期治理除了封堵里兰等矿区380个废弃矿井外，还需开展里兰矿区、东矿矿区、上塘矿区、溯河矿区、柳花岭矿区矿山地质环境治理，初步建成5处大型休闲场所，修复采空区拉裂房屋10万平方米，对沉降不稳定的采空塌陷50处、地裂缝15处、水体污染严重区8处明确监测措施。第二期工程预计2015年完成，主要开展石村矿区、河里矿区矿山地质环境治理；第三期工程预计2018年完成，主要开展马安矿区和其它区域（位于重点防治区、次重点防治区内）的矿山地质环境治理。

“一期工程明年可全部完成。”李勇介绍，目前，已经完成了废弃矿井和矸石堆的治理。江滨路段治理工程、奇石文化村治理等工程已经启动，并完成了基础设施建设，矿山地质灾害与房屋拉裂区治理工程80%已经开工，里兰矸石山治理、矿业遗迹保护、矿山地质环境监测等3个子项目已于9月份开始招投标。

“矿山公园”的旅游憧憬

采煤车，将变身为观光小火车；采煤矿井，将成为人文景观；黑色矿山，将披上绿色外衣……

一年前获国家批准的“合山国家矿山公园”项目已于近日完成规划，并开始建设，也引发各界对合山旅游的憧憬。

在来宾的旅游版图上，合山名不见经传，惟一值得一提的是奇石，但除了品牌价值外，形不成旅游景点，也难以吸引游客。

“以后合山的旅游将是一个大产业！”曾广斌信心满满地说，按照规划，合山矿山公园包含采矿遗迹景观及综合服务区、矿业人文景观区、矿山治理示范区、采矿遗址探险区、沉渣旅游娱乐区、奇石文化展示区、少数民族风情区、森林植被保育区和生态农业观光区等丰富的旅游景点群。总面积18.3平方公里，以矿业观光小火车为轴、以滨江旅游带和科普教育带纵贯全区。

这份美好的憧憬并非没有来由。从第一批已经成熟的矿山公园旅游开发情况来看，合山国家矿山公园不但能变废为宝，还将成为来宾市旅游的另一块高地。

首家国字号矿山公园——湖北黄石矿山公园，于2007年建成，并于去年被评为“全国科普教育基地”和4A级景区，带动了当地经济发展。与黄石国家矿山公园同时建成的浙江遂昌国家矿山公园也已荣升4A级景区，成为当地旅游产业的一张“王牌”。

考察过多处国家矿山公园的曾广斌告诉记者，也有少数经营不成功的案例，因此合山既借鉴成功经验，也吸取失败教训，在矿山公园规划上结合地方特色，注入文化旅游元素：结合合山实际，打造奇石文化村，依托合山电厂的资源打造人工瀑布，依托红水河资源打造红水河观光带等特色旅游项目。

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