百年渡口停渡 村民冒险划船停渡导火线为一次争吵，但深层次原因仍是利益问题

立冲渡口的渡船已经停渡4个多月了。

今报记者周群能 文/图

柳州市柳江县里雍镇立冲村的一处百年老渡口渡船突然停渡，到现在已经有4个多月了。村民劳作、小孩上学都成了大问题。到其他渡口过河，要多耗费一个小时左右，有村民甚至冒险划简易木船过河，十分危险。

渡船停渡4个多月

立冲村立冲屯74岁村民孙绍铨介绍，立冲屯柳江边的渡口在他出生前已经存在，至少有上百年了。4个多月前，渡口的渡船突然停渡，这让很多村民都觉得不适应。

据了解，立冲屯有1500多人。立冲屯人口、土地分布有些特殊。屯里大部分人口分布在柳江北岸，只有一个村民小组分布在柳江南岸。但是，屯里约有一半的土地分布在南岸区域。

渡船停渡，300多米宽的柳江河便成了摆在村民眼前的天堑。过河劳作以及去里雍镇赶集、办事都变得十分不便。

66岁的立冲屯村民覃水亮家住在南岸。停渡之后，早上，他会划一艘简易木船送读小学5年级的孙子上学。到了下午，他又再次划船去接小孩放学。

“如果有渡船，我哪用这么麻烦！”覃水亮说。像覃的孙子一样需要过河上学的，还有另外5名小学生。

村民划简易船只过河劳动，十分危险。

当然，村民们还有另外一种选择，可以绕道到上游的河表屯渡口过河。不过，这样会耽误一个小时左右。

一次争吵后突然停渡

2015年7月，渡船的摆渡时间曾做了调整，改成了上午8:00到11:30，下午3:00到傍晚6:00，中午时间午休不摆渡。这大大缩短了摆渡时间，引发村民的不满。

另据村民反映，渡船曾想提价，但因遭到村民反对，并没有实行。

村民介绍，8月27日中午，有村民想要横渡回家过七月十四。但由于中午停渡，无法过河。该村民的母亲因此与开渡船的龙女士发生争吵。最终，该村民叫渔船摆渡过河。

到了第二天，渡船就开始停渡，一直持续到现在。

“她骂很难听的话，我觉得人格受到了侮辱。”渡船驾驶人龙女士承认，这件事的确是她停渡的导火线。

然而龙女士介绍，停渡更深层的原因在于：过渡口的人越来越少，经营困难。渡船马力大，来回一趟要消耗4元钱。而上船的人只需交1元钱。一天下来，也就是二三十个人过渡口。这样的话，很多时候需要亏本经营。

相关部门将协调此事

昨日，记者将此事向里雍镇政府以及柳江县交通局航务管理所工作人员反映。他们表示，将会对此事进行协调。

柳江县交通局航务管理所所长蔡云龙介绍，立冲渡口的渡船最大载客量是60名乘客，是两年前打造的新船。渡船登记的所有人是龙女士的丈夫覃先生。造船时，国家给予了70%补助。每年按限载乘客数量，国家也会给予渡船一定的燃油费补贴。2015年的补贴其尚未领取。

蔡说，据相关规定，补贴的渡船10年内不能出售。此前，渡口由覃先生夫妻两人摆渡。但是因为收入太低，无法维持，覃便出外打工，只剩龙女士摆渡。

据立冲村委会干部介绍，村里往阳和工业新区方向新修了水泥马路，村里买车的人也越来越多，很多人去柳州市区，便从阳和方向经过，不从里雍方向过。这样导致过渡口的人数越来越少。

2015年7月，立冲屯村民曾就渡船缩短摆渡时间以及渡船提价的问题，向柳州市政府热线反映。当时，柳江县交通局以及里雍镇政府曾予以协调处理。

在一份两方联合答复政府热线的函件上，记者看到了当时的调查情况：因为渡船收入难以维持，夫妻两人只剩一人摆渡。中午用餐时间无人替换，再加上中午过渡人数少，所以安排中午午休。由于横渡的船只不具备夜航条件，不能在夜间行船，傍晚6时以后收渡符合安全管理要求。另外，根据柳江县相关规定，船舶运价已经实行市场定价，他们无法干涉定价。运价只能由经营者与村民相互沟通，协商出双方都能接受的价格。

里雍镇综治办副主任李华东告诉记者，他们也正准备与航务管理所工作人员一起沟通协调此事。

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