平行作业 交叉施工 云龙机场民航土建工程已完成工程总量70%

■本报记者 刘林 实习记者 郭建

实习生 孔令懿渊 摄影报道

“通过采用BIM技术，加大材料设备及人力投入，目前云龙机场建设项目民航土建工程总进度已达到总量的70%。目前工程建设正快速推进，能确保今年3月31日前达到试飞校飞条件。”1月31日，中建一局泸州云龙机场项目技术部负责人奉锦向记者介绍。

截至1月31日，飞行区道肩和防吹坪混凝土完成1600平方米；民航站坪10万平方米水稳层全部完成，1日开始做道面施工准备；B低屋面完成800平方米。预计所有项目主体工程将于3月31日前竣工，达到机场试飞校飞条件。所有的附属工程建设将于6月底完工，确保机场7月1日前投用。

机场建设进度为何如此之快？云龙机场相关负责人介绍，一方面得益于BIM技术的投入使用。通过应用BIM技术分析施工现场环境及建筑结构模型，提前做好机场模拟图，实现大型机械设备精准定位，增强了施工进程可控性，避免安全隐患的发生，极大程度地节省了施工成本和时间。另一方面，在项目工期紧张的情况下，新机场修建采用平行作业、交叉施工，工程所需主材辅材同时进场的方法，加上施工队伍认真严谨的工作态度，以保证整体工程顺利推进。

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