倒车上单边桥 倒行S弯道 2.4米宽清运车倒入3米库

清运车驾驶员倒车过单边桥

环卫司机“大比武”，“考生”们说实际清运之路有时更难

◎ 何明玖 川江都市报记者 许亚琴 摄影报道

昨日下午，在泸州城南生活垃圾压缩中转站内，由泸州市城管执法局环卫所组织的首次环卫车驾驶员“大比武”拉开帷幕。经过前期两轮角逐淘汰后精选出的15名环卫车驾驶员，在这里亮技“比武”。

常规科目非常规操作

环卫老司机都说难

在泸州城南生活垃圾压缩中转站，一块空地已经被布置成驾考考场，根据各自不同的科目，垃圾清运车、垃圾转运车以及后勤车辆三个场地设置各有不同。场地上设有钻杆、倒库、侧方位停车、绕路障、过单边桥、过S弯道等常规科目，也有背容器、放容器、出车前检查、车辆故障处置等特色科目。

“比武”一开始，严阵以待的驾驶员们就跑步进入考场，各就各位。

在垃圾清运车场地，参赛选手杨朝洪驾驶约2.4米宽的垃圾清运车，轻松驶过3米宽的限宽门，绕过随意摆放的路障轮胎，进入指定地点停车，随即又倒车进入3米宽的库门，驶出来后开始倒车通过只有几厘米宽的单边桥。完成指定科目比赛后，回到起点，仅用时几分钟，整个过程非常熟练、流畅。

看似简单的几个常规科目，都以非常规的方式比赛，每一个科目都比正规驾考更难。已经有6年环卫车辆驾驶经验的杨朝洪虽然熟练地完成了系列动作，但他仍觉得自己“发挥得不好”。杨朝洪说，这次比武“蛮难”，倒车通过单边桥，倒车进入3米库，这些都不是普通大车驾驶员能够顺利完成的。

在另一边的垃圾中转车比赛场上，参赛选手正驾驶着笨重的中转车，熟练地进行单边桥、定点停车、放容器、背容器等科目。七八米长的大家伙，在参赛选手的操作下，却能灵活自如地进退、上单边桥。

在后勤车辆比赛场上，比赛难度也不相上下，参赛选手要完成倒行S弯道等项目，还要独自完成轮胎更换、车辆检修等。

清运之路比考场更难

400米内两个直角转弯一个S弯道

被老司机都称作“难”的考场环境，环卫清运驾驶员们却常常在工作中真实地遇到。泸州城区凝光门、刺园路19号楼、三营盘3个垃圾库，是清运车辆驾驶员们公认的“数一数二”难清运的地方，十分考手艺。

杨朝洪就清运过其中的刺园路19号楼垃圾库。通往垃圾库的是一条独路，只容一辆车通行。在这条短短400米左右的小道上，会经过第一个直角转弯，随后进入S弯道，再进入第二个直角弯，随即进入陡坡。

杨朝洪说，第一个直角转弯处经常有社会车辆停靠，一旦被堵，清运车就无法进入，车辆还得倒回来。过S弯道时，车辆距离两边只有两三厘米的距离，车必须摆正才能通过，而这条路的地上各种管线很多，车辆还必须避开，不能压到这些管线。

泸州市环卫所副所长关平说，像这些“数一数二”难清运的垃圾库，他们都会派出技术高超的驾驶员前往，确保垃圾库得以顺利清运。为了锻炼更多驾驶员，这次的“大比武”也是根据实际清运中会遇到的一些环境来设置的科目，虽然比常规驾考难，却是驾驶员在工作中实实在在会遇到的。

提升垃圾清运队伍素质

希望市民理解环卫工作

“我们的环卫车驾驶员非常辛苦，凌晨就开始上班，但工作却常常得不到市民理解。”关平说，外界对垃圾清运队伍存在一些固有的不良印象，比如清运影响他们休息、环卫车辆不整洁等。特别是在清运时间的确定上，早一点会影响市民休息，迟一点交通堵塞了又没法及时清运，因此经常会引来市民投诉。

关平说，泸州市环卫所举行“大比武”活动，就是希望提升驾驶员的技能和素质，从而树立环卫清运队伍新形象，让工作得到更多市民的理解和支持。

据悉，昨日“大比武”最终决出冠亚季军各1名，以及技术标兵6名。本次“大比武”之前，环卫所已经组织全所60名环卫车驾驶员进行了两轮角逐，从理论考试、实际操作两个方面择优选出15名驾驶员参加这次“大比武”。

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