芜湖驾校“隐性降价”被叫停

 

据大江晚报3月19日报道团体报名学驾驶，价格上能有优惠，这看似驾培行业的“潜规则”如今在芜湖已走到了尽头。从18日起，芜湖市运管处协调全市驾校，成立驾培专业委员会，叫停驾驶培训

 

“隐性降价”，实行驾驶培训统一价格。根据全市驾校新签订的驾培行业自律协议书，违反培训价格的驾校首次将被处罚，三次违规的，将自愿停业整顿一个月。

“隐性降价”

降的是学时和安全

商场能打折促销，学车为什么不能降价优惠呢？芜湖市运管处驾培科负责人对记者说，驾培行业是一个特殊的行业，从表象看，“隐性降价”后驾校培训的价格是优惠了，但真正降的不是价格而是学时，是整个驾培行业培训质量的下降，是道路行车安全系数的下降。

据介绍，目前芜湖市驾校的培训价格执行的是1996年安徽省交通、物价部门制订的价格标准，与周边的合肥、马鞍山等城市相比，芜湖驾校的培训价格要便宜300-400元。业内人士曾对驾校的成本进行过测算，扣除油费、车辆维修折旧费以及人员工资后，驾校培训一位学员的利润十分有限，而培训价格的优惠意味着驾校往往只能维持正常的运营，甚至是“赔本赚吆喝”，因此要想获取利润，最直接的途径就是偷减学员学时。

去年，驾培管理部门曾对全市驾校进行检查，结果发现，个别驾校偷减学时的情况较为严重。以C1照为例，正常培训需要86个学时，上车操作时间占到45个学时，然而不少学员上车操作学时均未达到，个别学员上车操作时间甚至被缩减到了一半。“偷减学时的方法五花八门，有的驾校将车架起来，将IC卡插在车上空转偷学时，有的干脆利用高科技手段在IC卡上作假。”该负责人说，“隐性降价”真正的受害者是学驾驶的学员，学不到真才实学，从驾校出来也只能是

 

“马路杀手”，不仅对自己，也是对别人的生命安全不负责。

为“隐性降价”

念起“紧箍咒”

为遏制“隐性降价”之风，保证学员培训学时，3月15日，全市9家驾校经营者成立了驾培专业委员会，制订了新的行业自律规定，其可操作性较以往更强。驾培专业委员会成立后，每月将由一家驾校牵头，组织另两家驾校对全市所有驾校进行明查暗访，一旦三家驾校都认定某一驾校有“隐性降价”行为后，将通报驾培专业委员会，由全市9所驾校经营者采取少数服从多数原则进行表决，若超过半数驾校认为该驾校存在“隐性降价”行为，则认定其违反了行业自律规定。

记者了解到，新的行业自律规定对于驾校“隐性降价”的处罚是极为严厉的。在培训价格上，驾校工作人员以诱惑、含糊的降价语言招揽生源，即使未形成事实也视同违约行为。

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