马鞍山火车轿车相撞原因查明 道口管理单位负主责，机动车驾驶员负次责 中平 记者 赵汗青 张发平

星报讯  2011年12月29日，马鞍山雨山九区道口，一列火车与一辆轿车相撞。记者昨日获悉，经上海铁路安全监督管理办公室调查，该起事故责任已认定。

经调查，事发当时，宁芜线K432次客运列车以每小时81公里的速度运行至雨山九区看守道口时，与一辆由东向西驶入道口的灰色尼桑小轿车相撞，造成汽车驾驶员死亡。

铁路方面查明，造成此次事故的直接原因是道口员杜某违反道口看守作业基本规定，接到列车预告通知后，未及时出务立岗接车、关闭栏门，在道口突然停电、道口信号设备功能失效后，处置不当，造成本起事故的发生。

道口员王某(本作业班组的负责人)，违反道口作业的相关规定，接到列车预告后未督促其他道口员及时出务立岗接车，且在道口突然停电和发现来车后，未组织副岗道口员立即关闭栏门，这是造成本起事故的又一原因。

铁路方面同时认为，机动车驾驶员王某通过交通信号失效的道口时，未做到确认安全后再通行，是造成本起事故的另一原因。

根据以上调查，事故责任认定如下：道口管理单位芜湖工务段负本起事故的主要责任，机动车驾驶员王某负次要责任。

王某亲属此前已同铁路部门就民事赔偿问题达成协议。

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