工人正在铺设面包砖。
本报消息记者刘挺通讯员徐虹报道作为马鞍山市主城区南北向交通“大动脉”,慈湖河路改造工程的进展,一直牵动着广大市民的目光。继去年11月慈湖河路改造一期工程(桥山路—雨山路)快车道全线贯通后,目前,慈湖河路改造工程进展如何?3月6日下午,记者走进慈湖河路改造二期工程施工现场,实地探访慈湖河路改造进度。
快车道已实现通车、路口处正在进行慢行一体化改造……在慈湖河路与印山路交叉口的施工现场,记者看到,数台挖掘机正挥舞着巨臂,进行路口慢行一体化改造的基础处理,在完成水稳层施工的区域,工人们正紧张地铺设面包砖。“我们投入了五六十名施工人员和数台大型机械,抢抓晴好天气,加快施工进度。”施工现场负责人向记者表示。
据了解,去年11月,慈湖河路改造一期工程(桥山路—雨山路)快车道已全线贯通。“慈湖河路改造二期工程分为南北两段,分别为雨山路至九华路和桥山路至林里路段。”马鞍山市重点局基础设施处副主任王欢告诉记者,慈湖河路(印象欧洲至九华路段)去年开工建设后,快车道已建成通车,目前正进行交通设施配套完善,加快推进慢车道、人行道施工。
“由于该路段两侧地下管线众多,在慢车道、人行道施工前,我们首先对所有管线进行混凝土包封,确保安全。”王欢说,通过和各管线单位的密切配合,经过一个多月的细致排查,目前地下管线安全保护工作已基本完工,“今年6月底前,该路段慢车道、人行道施工将全面完成。”
南段改造进展顺利,北段改造进度如何?据王欢介绍,经过紧张施工,慈湖河路改造二期工程(宁马高速马鞍山北出入口至葛羊路段)西半幅快车道已实现通车,目前转入东半幅路面施工,“6月底前即可完工。”
据了解,慈湖河路改造项目(林里路—九华路)全长8117米,设计为城市主干路,改造工程分段实施。改造工程将原来的双向四车道路面,拓宽为双向六车道,并在两侧各增设机非分隔带及3.5米宽的慢车道和2.5米宽的人行道,同步配套建设路灯、绿化、交通设施等附属设施。改造完工后,将大大缓解马鞍山主城区南北交通压力,方便市民出行。
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