12月11日,成都和能科技有限公司经理何荣前往峨眉山市工业园查看环保高能铁镍电池项目进展情况。目前,和能已建成4条铁镍电池生产线,一期工程已完成投资3500万元。
“新能源储能、智能电网、电动汽车,这未来三大新兴产业的发展瓶颈都指向同一技术——储能技术。”何荣表示,相对于传统铅酸蓄电池,具有自主创新科技成果的高能铁镍电池具备高容量、长寿命、低成本、低自放电等性能优势,在未来或将取代铅酸蓄电池主流地位。
更高性能意味着更大研发难度。依托研发创新,成都和能向新兴产业发展难题发起了挑战。
研发撬动大市场
业内人士指出,虽然我国新能源开发利用虽然起步较晚,但近年来也以年均超过25%的速度增长,制约新能源发展的核心问题在于能源储存。“储能电池迟迟没有进行大规模商用主要有三大原因:一是可靠性、二是耐久性、三是成本较高”何荣介绍。
虽有“三大困难”拦路,但在高能铁镍电池领域,成都和能仍然取得了可观成就:由和能独立研发完成的高容量铁镍电池性能优异,实现铁镍电池容量全球范围内的技术突破,达到世界领先水平。
如今,和能已获得发明专利2项,实用新型专利1项。而由其独立研发的核心负极及高容量铁镍电池产品2009年获科技部创新基金立项。2011年被列为四川省“十二五”规划中新能源产业扶持项目。目前项目投入工业化生产,在2012年初已实现产品量产。
“用到传统蓄电池的地方,都可能成为我们的潜在市场!”何荣介绍,新型电池可以广泛应用在电动自行车、电动三轮车、旅游观光车、环保车、矿山机车,光能、太阳能储能以及电信移动机站等领域。对于我国年销售额3000亿元的铅酸电池而言,高能铁镍电池将成为最强有力的竞争者。
合作挑战大难题
一家成立于2008年的民营企业,为何能取得如此成就?
“企业只有4岁,但在蓄电池研发上,我们有6年经验!”何荣说,从2006年开始,成都和能的前身就已经参与到四川大学镍氢电池项目的研发当中。6年间,镍氢电池、锂电池……都有相关研发经验。这为公司积累了一支经验丰富、近20人的精干研发团队。“人才,是公司能参与高能铁镍电池的最大资本!”何荣笑言。
高能铁镍电池研发投入巨大。在创新研发过程中,成都和能也深知 “协同作战”的重要。2012年,公司联合四川进大摩托车公司等3个院校、6个企业实体,组成四川省高效储能清洁新能源产业技术创新联盟。相关联的这9个成员单位,共同围绕高能铁镍电池开发生产,进行创新协同。
联盟将共享高能铁镍电池实验平台等研发资源,同时还将规划建立国内首家“高能铁镍电池研发中心”,为各家企业研发提供长期的智力支持。
除联盟外,成都和能也与企业展开 “点对点”的技术合作。公司与四川进大摩托车公司共同承担了四川省“十二五”战略性新兴产业新能源区域培育扶持项目;同河南新太行电源有限公司也达成提高传统铁镍电池品质技术合作协议,项目目前取得良好进展。
“与国外同行的合作,将是公司研发的重要方向。”何荣表示,成都和能如今同芬兰一家大学已展开电网智能调峰系统研发合作。
科技厅点评
对智能电网等多个新兴行业都至关重要的储能技术难题,一家年仅“4岁”民营企业也能发起挑战。协作研发,共享创新资源,给了这种以小博大行动足够的底气。
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