触摸重大项目的“五年脉动”

□本报记者 张彧希

中西部门户机场、国内第五大铁路枢纽、国家区域性高速公路枢纽……刚刚过去的2015年12月28日，成都用一连串关键词，勾勒出“十三五”建设国际内陆立体综合交通枢纽的轮廓。

这个寒冬，成都、乐山、自贡、泸州等13个市同时开工740个重大项目，总投资达4269亿元。

这既是“十二五”的高潮回响，也是“十三五”的激昂序曲。未来五年，四川将进入到由经济大省向经济强省跨越、由总体小康向全面小康跨越的决战决胜阶段，形成一马当先、梯次竞相跨越的区域经济格局将是“两个跨越”的重要支撑。

在这张宏伟蓝图中，作为“一号工程”的重大项目建设无疑是把握未来五年发展脉动的关键环节。从某种意义上，梳理各地重大项目布局，可以透析出各地经济的发展走向。

放眼各市州，如何绘就这一张布局图？

基础设施

构建“骨架”填充“血肉”

在740个集中开工项目中，省级重点项目——川南城际铁路颇为引人瞩目。五年后，川南四市将形成半小时经济圈，川南与成都、重庆将形成一小时经济圈。

细数各地的“十三五”，交通基础设施建设，都是其中不可或缺的一环。深入解读，“成网”“成圈”“成枢纽”则是这些项目共同的标签。

主动靠近成都，德阳着力推进成德交通一体化，规划建设成都至德阳的城市干道北延线和地铁北延线，建成成都经济区环线高速东段和北段，改造成绵高速；

泸州立志建设全国重要区域性综合交通枢纽，将构建以干线铁路、高速公路及部分国省道、高等级航道和机场为主骨架的“两纵两横两联”运输通道总体格局。

自贡将突出公路、铁路、水路、通用机场等对外大通道建设，加快推进成自高铁、川南城际铁路、自泸大件公路建设，提升长江经济带、成渝经济区的能力。

成都将推动天府国际机场建设，打造国际性区域航空枢纽；构建至环渤海湾、长三角、珠三角地区八小时快铁交通圈，建设国际性区域铁路枢纽；构建覆盖全域、畅接全省、辐射中西部、通达全国的高速公路网络体系，建设国家区域性高速公路枢纽。

广安则提出，加快城市停车场、地下综合管廊和海绵城市建设，做好BRT交通、城市轨道交通规划并适时启动建设。内江将分步实施“城市变景区”项目，在川南率先建设城市社区便捷“一刻钟”生活服务圈。“绿色”，成为很多城市梦想中的关键词。刚刚闭幕的宜宾市委全委会，通过《关于加快建设绿色宜宾的决定》，从绿色工业、绿色农业、绿色服务业、绿色交通等十个方面全面布局。

产业发展

“高端”“新兴”成热词

740个集中开工项目中，重大产业项目有299个，它们将成为未来几年全省稳投资、稳增长的重点，也戳中各地产业发展的“兴奋点”。各地规划中，“提质增效”“转型升级”成热词，“高端产业”“成长型产业”“新兴产业”频频出现。

德阳将以高端产业“331”战略为引领，重点发展高端装备、新材料、节能环保“三大高端”成长型产业，加快发展新一代信息技术、新能源汽车、生物产业“三大战略性”新兴产业，努力打造主营业务收入超过1000亿元的高端产业集群。

成都瞄准中西部先进制造业领军城市，实施《成都制造2025规划》。着力强链和补链，突出发展电子信息、汽车、轨道交通、航空航天、石油化工等高技术产业，形成产业倍增升级的中坚力量。而节能环保、精密机械及智能制造装备、新材料、生物医药、新能源等，则将形成产业倍增升级的新兴力量。

泸州将建设中国白酒“金三角”核心腹地，优化白酒产业集聚发展和空间布局，发展原料种植、固态酿造、生产加工、研发体验、质量检测、电子商务、会展交易、旅游文化等产业。

先进制造业，被各地赋予“强筋骨”的使命，而现代农业、现代服务业，则成为构建现代产业体系的基础和支撑。

自贡将一方面引导土地向涉农企业、家庭农场、专业大户集中，创新农业产业链组织形式和利益联接机制。“互联网+现代服务业”将成为眉山“十三五”的重头戏。眉山将发展分享经济和大数据产业，培育壮大基于互联网的新业态。并将以旅游业为龙头、以商贸和物流为两翼，加快发展文化旅游、电子商务、现代物流、康养服务、科教服务五大新兴先导型服务业。

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