成绵乐客专绵阳站站台“拦路虎”被依法拆除

本报讯 昨（25）日，在各方共同努力下，阻碍成绵乐铁路客运专线绵阳站站台建设长达两年之久的“拦路虎”——金菊街2号房屋，被依法拆除。

现场

百余人配合依法拆除阻工建筑

昨日上午6时10分，记者来到位于金菊街2号房屋所在位置看到，这幢6层高的楼房，是成都铁路局所属绵阳车务段集经企业房屋，多数住户的房屋早已搬得空空荡荡，仅剩周某、何某某、丁某某、李某某、陈某某、周某某6住户房屋内还有尚未搬离的物品。

6时15分许，绵阳车务段和拆迁实施单位安排工作人员控制楼顶及危险区域，并安排工作人员分户清理拆除现场，对房屋内的有关物品录像拍照后，由专门的工作人员搬离现场并妥善保管。不远处，1台挖掘机和作业人员已在待命。“轰隆隆……”7时45分，随着挖掘机开进拆除区域，绵阳车务段和拆迁实施单位的工作人员在四周负责安全警戒，以免闲人误入受伤。2分钟后，挖掘机伸出长铁臂，在楼房的墙面上作业，所到之处墙垮砖掉、粉尘飞扬。

据现场工作人员介绍，为了确保拆除工作顺利进行，昨日凌晨3时，绵阳车务段、拆迁实施单位已组织150余名工作人员，前往拆除现场，做好清场前的各项准备；成都铁路局、成绵乐公司、中铁五局等也紧密配合，维护现场秩序。为了加快拆迁进程，当天，拆迁方共组织120余人和机械设备进场施工。

经过近8小时作业，下午3时许，这幢6层高的楼房被依法拆除。

原因

漫天要价拒不搬迁阻碍站台施工

记者注意到，被拆房屋的位置，正处在成绵乐客专绵阳站站台的施工区域。从2011年项目开始实施至今，长达两年多时间，房屋拆除进展为何缓慢？“因房屋户主不满按照国家标准的拆迁补偿标准，以历史上受到不公平待遇等为由，漫天要价、拒不搬迁，致使该处房屋拆除工作一再延误。”据市铁建办相关负责人介绍，当天拆除的房屋是成都铁路局所属绵阳车务段集经企业房屋，其产权人为成都铁路局，土地为国有划拨土地，共有30户铁路职工及家属居住。因成绵乐客专建设，该处房屋搬迁工作从2011年11月开始，依据相关政策规定，经评估公司评估，房屋评估价格为4457元/平方米，评估价按政策上浮30%后再加上各种政策性补助奖励，每户补偿金额已达到54万元左右。

截至5月22日，先后有24户签订了搬迁补偿协议，并领取了补偿款。仅剩6户无理要求赔付总款要达到70-80万元。期间，成都铁路局绵阳车务段以及拆迁实施单位做了大量工作，但收效甚微。

据了解，按照中铁总公司的要求：成绵乐客专将于今年8月1日起静态验收，9月10日起联调联试，11月完成安全评估等相关工作，年底开通投运。同时，国家将同步组织进行专项检查验收。因此，金菊街2号房屋的拆除工作，迫在眉睫。

进展

全天候施工保障站台建设顺利推进

据悉，为尽快依法依规解决拆迁问题，市政府、成都铁路局、成绵乐公司多次专题研究。今年5月12日，三方负责人再次专题研究此处剩余6户的搬迁问题。随后，拆迁实施单位与产权单位签订拆迁补偿协议，并足额支付拆迁补偿款，同时向住户发出了限期搬离的通知。但时隔2月，6户均未搬离。

昨日，相关部门在继续做好政策解释和引导工作的基础上，依法依规对该处房屋予以拆除。根据补偿政策规定，由于这6户漫天要价、未按规定时间签订搬迁补偿协议，影响了成绵乐客专建设，因此均不能享受提前搬迁户奖励、提前搬迁面积奖、提前搬迁时间奖5.5万元左右。“金菊街2号房屋拆除后，待建渣清理完当天我们就可以进场施工。”负责成绵乐客专绵阳站站台建设的中铁5局一项目部负责人郎滨告诉记者，下一步，他们将精心组织，加派人员，全天候对此处100米范围内的声屏障及雨棚、管线、通信、给排水等站台基础设施进行施工，确保8月底前完成规定工作量。

（本报记者 廖姝 实习生 郭安琪）

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