绵阳高速公路通车里程上升7位

绵西高速通车运营记者王勇摄

2018年12月29日20时，绵阳至西充高速公路(以下简称绵西高速)正式并入四川高速公路网通车试运营。伴随着全长125公里的绵西高速公路通车(其中绵阳境内94.3公里)，绵阳高速公路通车里程达到413公里，全省排名上升7位，从第12名跃升至第5名。

绵西高速连接绵阳和南充这两个全省重要的区域中心，绵阳到南充的距离由以前的160公里缩短至125公里，通行时间将缩短至1小时左右，同时串起沿线5条高速公路(绵阳绕城高速、绵遂高速、成巴高速、遂西高速、广南高速)，不仅完善了区域高速路网，降低了区域物流成本，而且增强了川东北经济区和成都平原经济区的经济联系。

对于绵阳，这条高速公路还有另一层意义——绵阳交通格局曾一度位于省内前列，但到2015年，绵阳高速公路建设已略显滞后，全市高速公路通车总里程仅318.6公里，逐渐被周边市州赶超。为此，2015年10月，绵阳召开全市交通建设攻坚大会战动员大会，明确提出，通过五年交通建设攻坚大会战，力争交通建设投资超过800亿元，建成西部区域性综合交通枢纽，到2018年4月，绵阳当时在建高速公路项目3个，项目总里程达301公里，几乎与绵阳已通车高速公路总里程相当。在这样的背景下，绵西高速成为绵阳交通建设攻坚大会战中首个完工的高速公路。绵西高速的通车，不仅完善了绵阳的高速公路网络，更提升了绵阳的区位优势，将全市高速公路通车里程增至413公里。同时，绵阳正在推进G5成绵高速扩容等3条高速公路项目的前期工作。这意味着，随着这些项目的陆续完工，绵阳高速公路的通车里程至少翻一番，届时绵阳高速公路通车里程在全省的排名有望再度攀升。（祖明远）

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