集中销毁“假出租”

编前语

为进一步展现南宁市交通运输系统各单位、各行业的良好风貌，即日起，本报将开设“文明亲民，南宁交通”专栏，通过记者深入交通运输行业部门、单位工作的一线和重点项目建设现场采访报道，展现南宁市交通事业蓬勃发展现状。

有号牌、顶灯、门贴……其外观与真出租车一模一样，却是非法营运车，被称为“克隆出租车”，对乘客具有欺骗性和危害性。

为净化道路交通环境、规运输市场秩序，1月14日，在位于玉洞大道的广西车船回收有限公司解体车辆专用场地，市交通运输局采取大行动，对2014年6月至9月以来开展非法营运车辆整治行动中查扣并符合强制解体规定的40多辆“克隆出租汽车”和其他非法营运车辆进行了集中销毁。

克隆车以假乱真

昨日，玉洞大道广西车船回收有限公司解体专用场面上停放了一排绿、蓝等颜色的 “出租车”，这些车辆顶灯、门贴齐全，甚至还有监督电话，从外观上看与一般出租车别无二致，实际为非法营运车。

如此非法包装后的“克隆出租车”混迹在车水马龙的城市，不仅抢了的哥的姐的饭碗，更给乘客带来了巨大隐患。 据市运管处副主任林文介绍，这些“克隆车”在经营和行驶中无所顾忌，“宰客”“绕道多收费”、随意变道、超速、闯红灯等情况时有发生，其违法违规行为往往由正规出租车“埋单”，成为坑害消费者、危害公共安全的一大毒瘤。 另外，这些车在街头行驶时，驾驶员往往一发现执法人员就猛然调头，极易发生交通事故。而一旦发生事故，司机就会逃之夭夭，乘客难以维权。

多为退役出租车仿制

“克隆出租车”从哪里来？林文介绍，目前南宁市出台了有关规定，明确出租车营运满六年后，将退出出租车营运市场。但这些出租车仍未到报废期，待重新喷漆后进入二手车市场。 由于营运成本低，一些不法分子从二手车市场低价购买这些“退役”出租车或二手车后，经小型修车场非法克隆成“出租车”。

据悉，这些车大部分是套牌车，顶灯、计价器都是通过非法渠道取得。为欺骗乘客，“克隆出租车”车主制作了假营运证，车身上还喷着举报电话，一般人难以看出。甚至车内的坐垫套都和正规出租车一模一样。

“虽然‘克隆出租车\’仿制程度高，但乘客们还是能通过出租车上的二维码、车辆新旧与否、司机着装以及服务态度来辨别。” 市运管处楼国华说。

正规的出租车安装有正规的计价器，其打印出的发票上面印有出租车公司，车牌号等信息。“乘客如发现发票名称与顶灯、车身上的公司标志不符，该车十有八九就是克隆车。”楼国华说。

已查扣“黑车”326辆

为有效治理市区“克隆出租车”、私家车等车辆非法营运行为，市交通运输局自去年以来开展了“夜间集中整治 ‘克隆出租车\’大行动”“打击黑车非法营运专项整治行动”及“联合周边县区交通部门开展打非治违专项执法行动”等系列整治行动，在南宁市范围内对非法营运行为实施严管重罚，对证据确凿的非法营运车辆进行严厉查处，符合暂扣条件的车辆一律实施暂扣，并按有关规定及程序进行解体报废和集中销毁。

据统计，2014年以来，市交通运输局依法查扣非法营运“黑车”326辆，其中，面包车109辆，私家车（含“克隆出租车”）217辆，按程序解体销毁车辆183辆。有力确保了“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”500天新形象目标的实现，也为迎接第四十五届世界体操锦标赛、“两会一节”创造了良好的城市交通运输环境。

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