浙江现国内首例二手车因调表被判“退一赔三”案例 私调里程表非小事 小心摊上“退一赔三”

进入8月，二手车市将迎来旺季，车友购车需特别留心。

南国早报记者唐建富文/图

近日，浙江一二手车商私自调整车辆行驶里程表后再将车辆出售，结果被法院判赔“退一赔三”。这是全国首例因调表被判“退一赔三”的案例，也引起了南宁本地二手车商的关注。其实，南宁二手车市场上调表的情况也较常见，且费用仅需几十元。消费者如何辨别调表车？专业人士给出建议。

1二手车调表普遍

在浙江的这起案例中，消费者于2017年6月在杭州市一家二手车市场，以9万余元价格购入一辆行驶里程为52698公里的二手车。随后，他查询该车保养记录发现，他买车时车辆已经跑了7万多公里，与车辆显示的里程有2万多公里的偏差。这名消费者随即将车商起诉至法院。法院认为二手车商对消费者构成欺诈，并根据《消费者权益保护法》的规定，“提供商品或者服务有欺诈行为的，赔偿金额为价款的三倍”，判定车商返还原告购车款9万余元，并增加赔偿损失29万余元，也就是“退一赔三”。

南宁车友雷先生也怀疑自己所购的二手车被调过表。一年多前，他在南宁江南区一家大型二手车市场，购买了一辆二手大众高尔夫1.4版本车型。当时，该车车龄为4年，里程表显示为4.5万公里。不过，事后他发现，该车前轮刹车盘和刹车片都已经更换了新部件，按照正常的保养规律，一般是5万公里以上才更换这些配件的。随后，他又查询到，该车最后一次进入4S店保养是在购车时的两年前，且当时的行驶里程已为3.9万公里。他自此推断，他购车时车辆的实际里程应该在8万公里以上。他了解到所购车辆来自成都，当地车商收车后批发调运给南宁车商。车辆两次易手，经历了3位所有人，究竟在哪个环节调表，已经很难溯源。因为车辆并无大碍，所以他并未追究。

2调表被认为是小事

近日，南国早报记者走访南宁二手车市场了解到，许多车商承诺“车辆无事故，无泡水”，但对调表的问题均没有提及。

记者发现，调表重灾区是一些车龄稍长的商务类轿车和MPV。例如，颇受欢迎的丰田凯美瑞和皇冠车型，一般10年车龄里程都突破15万公里以上，但市面上这类二手车的里程表多显示在10万公里左右。MPV车型方面，别克GL8和本田奥德赛因车辆口碑好、使用率高，也常常被调表。据了解，在南宁各大二手车行附近，都有一些从事钥匙配置和汽车电脑维修的店面提供调表业务，价格从50元~200元不等，耗时最快只需要3分钟。

记者走访时也发现，浙江这起因调表被判“退一赔三”的案例，引起南宁不少车商的关注。不少车商坦言，“力度很大，震动行业”。一位黄姓二手车商表示，之前认为欺诈行为只限于“水泡、火烧、事故”，但没想到调表“中枪”了；以前认为“10万公里调成8万公里，只是为了让数据好看些”，没想到后果那么严重。

3保养记录可追查里程

在邕从事二手车行业的赵符彬指出，调表之后车辆真实信息被隐瞒，不仅影响消费者对二手车的价值判断，还会影响车辆的后续养护问题。例如，车辆机油、变速箱油、刹车油、刹车片等保养时限无法确认，容易导致新车主过度保养或者是不能按时保养，如果车辆疏于保养势必影响行车安全。

赵符彬提醒说，车友可以在征得二手车商允许的情况下，把车辆开至4S店查看保养记录，以大致判定车辆的行驶里程。车友也可通过车辆鉴定App来查询车辆的保养记录，以查询车辆的行驶里程。不过，如果车辆没有按时到4S店保养，是很难判定其里程是否经过调表的。

新闻推荐

南宁市住房局拟定违规处罚标准规范申请、使用公有住房行为

政策南宁市住房保障和房产管理局日前对《南宁市人民政府关于修改〈南宁市已购公有住房上市出售管理办法〉的决定》和《南...

南宁新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播南宁市正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。