畅通出行 扮美城乡——隆昌公交发展掠影

隆昌，素有“川东大门”、“川南门户”、“西南出海大通道”之称，享有“中国石牌坊之乡”的美誉，交通区位优势明显。日前，隆昌县委主要领导在调研交通运输工作时表示，要积极探索城乡客运发展新机制、新模式，加快实现城市公交公司化运行，优化公交线路，规范站点建设，实现县城建成区公交全覆盖。

■ 经济新常态，催生公交新体制

近年来，隆昌城市发展日新月异，百姓生活品位提升。“宜居、生态、畅通、平安、幸福”的魅力隆昌已成为川渝腹地引领“产城一体”全域经济增长极样板。然而，作为城市窗口的城市公交，与时代和人民群众的期盼有着明显的距离：经营模式仍停留在私人承包挂靠，管理不规范，运输能力低，车辆等级低，服务质量差，线网布局有盲区，公交线路集中运行在康复路、城南站至交通路、城南站经飞泉立交桥至中心客运站等三条客流量较大的主干道上，人民中路、工业园、新开发区等新发展起来的城市新区和一些重要的次干道却缺乏公交覆盖，城市的不断发展和市民的出行需求，在催生公交改革，在呼唤公交发展。

根据国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》和交通运输部《道路旅客运输及客运管理规定》关于“强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营，严禁客运车辆挂靠经营”的要求，2015年11月，内江市运泰运业有限公司控股原隆昌县公共汽车有限责任公司，隆昌公交实现体制上的“蜕变”。

■ 用心服好务，展现公交新形象

重组后的隆昌公交公司，心系市民出行，深化内部管理，强化公交营运，狠抓安全服务，公交形象在“悄然”地变化。

转变经营管理模式：改变营收结算方式，制定员工薪酬标准，完善管理规定，优化公交线路，一系列工作紧张有序推进。

购进新能源公交车：为让公交车与隆昌“中国石牌坊之乡”美誉相称，隆昌公交公司“不等、不靠、不要”,创新思路,自力更生，采用按揭方式新购52辆豪华空调新能源公交车投入营运。这批新车是隆昌县首次引进的电气混合驱动模式环保公交车，具备“经济、环保、舒适、起步行车平稳、续驶能力长等优点，与CNG车辆相比，百公里减少碳排放30%，将给隆昌市民带来绿色出行新体验，有力地提升隆昌城市形象。

践行为民服务宗旨：公交每天穿梭在城市大街小巷，服务着万千乘客，具有点多面广，流动性大的特点。安全服务、车容车貌是公交展示城市形象、体现城市文明的重要抓手。隆昌公交在狠抓车容车貌管理的同时，把安全放在了重要位置，全力以赴保市民“安全、有序、快捷”出行：一是坚持安全例会制度，定期对驾驶员进行安全教育培训，增强驾驶员遵章守纪的自信和自觉；二是坚持车辆“三检”制度，出车前、行车中、收车后对车辆技术状况进行检查，确保不出带病车；三是坚持隐患排查整改，规范车辆运行速度、时间等，及时消除安全隐患；四是充分利用GPS监控设备，监控驾驶员的运行、操作、服务，发现问题及时纠正；五是建立健全各项规章制度，全面推进落实安全工作“一岗双责”；六是管理人员转变工作作风，主动作为，跟车检查，及时纠正违章行为。

解决市民出行需求：隆昌公交在对市民进行问卷调查的基础上，及时向行业管理部门汇报，行业管理部门主动接“地气”，今年2月，批准隆昌公交新开4条公交线路，方便市民出行。4月，公司新购的52辆豪华空调新能源公交车将投放到新增的11路、12路、13路、14路等市区主要公交线路运营。

■ 描绘新蓝图，谱写公交新篇章

根据《隆昌县城市总体规划（2013-2030）》(草案)提出的“四化互动统筹城乡、绿色低碳生态宜居、优化布局集约高效、交通先行强化枢纽、传承文化塑造特色”等先进的规划理念，隆昌在县域交通上将形成“一横两纵四通八达”的对外交通骨架和以县城为中心的“双环放射多联接”次级脉络格局，隆昌公交的未来也日渐明显，“蓝图”已经绘就：

逐步整合公交车资源，采用公司化经营的办法，实行“五定”（定线路、定班次、定时间、定票价、定站点）、“三统一”（统一排班、统一调度、统一结算）、“两保”（保零距离换乘、保安全准点运行）、“两高”（车辆档次高、服务质量高）、“一环保”（全部采用混动及新能源环保车辆）的经营管理模式，快速构建“运行高效、市场规范、安全和谐、绿色环保、便利于民”的城市公交网络，使公交企业向规模化、公司化、集约化的方向发展，进一步提高城市公交综合服务功能，为建设“宜居、生态、畅通、平安、幸福”的“魅力隆昌”作出积极贡献。

2016年，配合有关部门做好隆昌县城市公共交通发展规划；逐步整合公交车资源，加强现有7辆公司化车辆及39辆挂靠车辆的运营、安全及优质服务管理力度；设计公司徽记，统一驾驶员工装、工牌；全年计划新增新能源高级公交车60标台，新增公交线路6条，公交学生接送专线3条、企业上下班直通线3条；改造公交站台并新建新式站棚10座、新式站牌80个，公交调度站务室3座，公交首末站2处；公共交通正点率90%；公共交通站点500米覆盖率50%，乘客满意度80%。

2017年，逐步完成所有挂靠车辆的公司化改造；按照隆昌县城市公共交通发展规划，对隆昌县城市公交线网进行全盘的、科学的优化调整，初步建立既能满足市民出行需求又符合城市发展需要的高效、便捷公交网络；建成GPS智能调度中心、监控中心、数据分析中心，对全部公交车实行安全监控和集中智能调度，全面提升公交车的科学化管理水平、运行效率和行车安全；推出公交车信息发布平台，包括开发公交公司微信公众号、公交车信息手机查询APP，增设具有公交车运行数据的实时公交电子站牌等；年底，拥有新能源高级公交车80标台，车辆新度系数90%；拥有公交线路16条，公交学生接送专线3条、企业上下班直通线5条；拥有新建新式站棚20座、新式站牌90个，公交调度站务室5座，公交首末站8处；新增公交车停保场一处，公交车自动洗车机一套；公共交通正点率90%；公共交通站点500米覆盖率70%，乘客满意度90%，达到四川省县级公交企业中上水平。

2020年年底，新能源高级公交车120标台，车辆新度系数85%；拥有公交线路20条，公交学生接送专线5条、企业上下班直通线10条；拥有新建新式站棚40座、新式站牌120个，公交调度站务室10座，公交首末站10处；公交车停保场一处，公交车综合枢纽站一座；公共交通正点率95%；公共交通站点500米覆盖率80%，乘客满意度90%，力争达到四川省县级公交企业领先地位。

（刘薇 文/图）

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