创客资中 谱写县域电商发展新篇章

资中电商集中区

创客大学落户资中

资中电商培训精品班

2015年，“创客”一词首次在资中两会中出现，对于资中电商来说，似乎看到了一条新道路。2016年3月31日，创客大学落户资中，提起资中电商，人们对它的认识又将加上一个名词：创客。

自2014年12月，资中成功申报为国家级电子商务进农村综合示范县，在县委县政府的大力推动下，电商发展环境不断优化，电商创新创业氛围日益浓厚，电商物流成本逐年降低，农村流通现代化水平显著提高，具备“双向流通”功能的农村现代商贸流通体系基本建成。2015年，全县实现电子商务交易额55.7亿元，同比增长68%，其中网购交易额7.8亿元，同比增长148%。自此，资中电商也正在走上了一条全新的发展之路。

创客大学落户

人才培养壮大电商队伍

所谓创客大学，就是通过市场化机制、专业化服务和资本化途径，搭建支持全国创新创业的电商职业教育平台和新型创业服务孵化的平台，并通过创客人才的培养和创客企业的孵化，为当地构建良好的双创发展模式，助推地方经济创新与产业转型升级。

3月31日，创客大学正式落户资中，开启一场全新的电商创业培训之旅。创客大学采取早班跟晚班制，任何一所大学或者职业学校都可以让学生早上正常上学，晚上进入创客大学创业和就业。早班主要针对 失业群体，待业群体，社会群体（淘宝小卖家，微商），转岗工人，退伍军人等。夜班主要针对在校大学生，中专，高专职业院校，上班小白领等。

创客大学的特殊硅谷式教育模式，让学生学习过程中就业，学习过程中创业，手把手带领本地化人才实现大众创业，万众创新的国家战略。同时结合当地的重要优质传统企业，让专业的人做专业的事，工厂专注生产，创客大学学生专注于营销，设计，销售，解决本地化传统企业互联网+转型升级的问题，拉动地方经济新增长动力。

对于资中电商来说，发展的资源充足，然而电商人才却严重不足。创客大学的落户，恰好就弥补了这一点。创客大学可以有效解决地方电商人才奇缺的现象，解决当地传统企业转型升级的问题。

可以为当地带来一年几十亿的新互联网税收。同时，创客大学还能解决当地大学生就业跟创业问题、当地贫困农民***问题、返乡民工再教育问题。并且通过全网互联，优秀的创客大学将会通过新华网深入进行报道，提升政府形象。这些对于资中来说，无疑是当前电商发展最需要的。

据了解，自3月31日落户资中以来，资中创客大学报名人数突破700人，其中现场面签超过400人，在首批15个城市中分列第3位和第2位。而这些电商人才，都将成为以后资中电商发展的生力军。

电商助农增收

血橙网销成功打响资中品牌

尽管资中电商发展已经有一定成绩，但真正让许多人看到电商的优势，却是2015年底—2016年初的资中血橙网销大战。一直以来，资中血橙尽管质量很高，但品牌效应却不强，销路狭窄、价格低，成了制约其发展的最主要因素。

2015年，资中县决定利用电商的优势，带动血橙的销售，将资中血橙的品牌打响。2015年9月至11月，县商务局对全县33个乡镇首轮电商培训全面完成，12月22日再次组织近400人的培训启动大会，在全县掀起血橙网络营销狂潮。据不完全统计，自2016年1月6日网络发售第一单到1月25日，资中血橙实现线上销售87750 件，日均出货量超过4000件，网销血橙60万斤，销售额超过400万元，本季血橙线上销售将超过200万斤。

血橙网销大战的成功之处在于，资中县没有拘泥于固有思维，而是吸收了其他品牌的成功经验，同时邀请中国县域电商联盟的电商专家前来传授网销经验，引导大众参与，传统企业、专业合作社、大学生村官、个人创业者参与血橙线上销售，形成了全民网销血橙的局面。

构建电商培训体系

三级物流配送系统打通“最后一公里”

无论是创客大学，还是血橙网销，这其中最重要的因素还是人才。为了大力培养更多电商人才，资中除了引进创客大学以外，还构建了“四类三级”电商培训体系。

2015年以来，资中县积极推进“四类三级”电商培训，对全县干部、大学生村官、生产企业负责人、专业合作社、种养殖大户、电商协会成员等开展免费培训。目前，已开展各类电商培训208场，培训人员19298人次。依托电商创业技能大赛、十大优秀电商村官评选、电商沙龙、微商竞卖大赛、创客大学等载体，提升电商从业人员的创业能力，已孵化网店、微店1300余个。

有人才、有产品，最终要将这些产品销售出去，还需要有一定的物流配送体系做支撑。为此，资中县坚持盘活存量与建设增量相结合，规划建设传化物流资中电商城，同时打造“草船借箭”和“梯次转运”相结合的物流配送体系，打通农村电商“最先一公里”和“最后一公里”。

据了解，目前资中县主要的物流公司有传化物流资中电商城和京川物流。传化物流资中电商城项目占地面积 180亩，总投资超过2亿元，规划建设集仓储、分拣、集散、加工于一体的仓储物流集配中心（内含冷链分拨中心），预计2018年底前可基本建成。建成后将成为优化物流配送布局、加快构建县、镇、村三级物流配送网络、降低物流成本的重要引擎。同时，资中还积极推动京川物流与快递公司合作，由京川物流承接各快递公司县到镇、县到村的“最后一公里”及村到县、镇到县的“最先一公里”配送业务。

华西城市读本记者 石代强（资中县商务局供图）

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