共享单车押金： 到底该不该收？无条件免押金真的可行？

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共享单车自诞生后，其押金问题一直是网友关注的焦点。押金到底该不该收？为何有人支持有人反对？凭信用免押金为何要达到一定信用分？无条件免押金可不可行？记者对此进行了调查。

押金该不该收？

近日，有媒体发起的一项关于共享单车免押金的投票调查显示，截至28日，74.8%的网友支持共享单车凭信用免押金，认为对信用好的使用者该予以奖励。而大部分支持共享单车免押金的网友主要担心押金被挪用、押金难退的问题。

上述调查显示，25.2%的网友“不支持共享单车绑定信用机构免押金”，主要担心个人信息泄露。据了解，无论是信用机构，还是共享单车企业，用户注册时都需要填写真实姓名、身份证号、电话号码等个人敏感信息。

中国人民大学商法研究所所长刘俊海表示，从用户角度上看，肯定希望免押金；但是从企业长远发展考虑，收押金理所应当，“但关键押金要收的透明，用户需要时能及时退还。”

凭信用免押金为何要达到一定信用分？

值得注意的是，无论是永安行、还是上海地区的ofo，用户骑行共享单车免押金都有前提条件，那就是芝麻信用的芝麻分达到一定程度。

芝麻信用相关负责人表示，芝麻分是根据用户的各维度数据(信用历史、身份特质、履约能力、行为偏好、人脉关系)综合而来的，650分即以上代表用户信用良好。以ofo为例，其规定芝麻分650分及以上的上海用户免押金骑行。ofo方面表示，信用分值的设置，是ofo与芝麻信用综合各方面因素共同制定的分数标准，这也是试运行阶段的一个预设数字，后续会根据具体业务修正和补充。

中国互联网协会“互联网+”研究咨询中心副主任李易接受采访时表示，这其实是一种双赢的营销策略：芝麻信用为共享单车企业提供一定的信用数据支持和支付宝入口，共享单车也可反向拉动芝麻信用用户的增长。目前在互联网领域，互相拉动用户增长很正常。

无条件免押金可行性如何？

如果共享单车企业对所有用户一视同仁，无任何前置条件免押金可行吗？ofo相关负责人并未直面回答相关问题，但表示，对ofo来说，押金从来就不是一个必要的东西，会尽力降低用户使用的门槛。

调查中，部分网友对共享单车企业无条件免押金表示担心，称有押金的情况下，还有人恶意破坏共享单车二维码、号码牌。无押金后，这些用户无后顾之忧，岂不是更猖狂？

李易表示，其实单车遭破坏和有没有押金无直接关系。“部分破坏共享单车的人根本不是共享单车用户，另外即便真是共享单车用户，破坏时谁会留下自己的账号痕迹呢？无痕迹企业就无法追查，惩处波及到押金更无从谈起。”李易还表示，无任何条件免押金对共享单车行业来说，无疑相当于一枚“核弹”，影响很大，一旦启动，离行业洗牌就不远了。

刘俊海认为，无条件免押金的企业无疑会成为行业的搅局者，但要防止这样的企业涉嫌不正当竞争，因为此举一出，其他同类企业或受到严重打压。

据新华网

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