紧接第一版拥有一个每年产值亿元的门面每年底能领到一

(紧接第一版）拥有一个每年产值2亿元的“门面”，每年底能领到一次红利……

“现在，我们过得并不比城里人差！”从杨小海底气十足的话语中，你很难将他和普通的农民形象联系在一起。如果你认为杨小海是个各例，那你就错了。在仁和区前进镇渡口村弯腰树村民小组，还有650名失地农民和杨小海一样的“富有”。 

他们的富有不仅仅来源于他们那殷实的家底，更来源于为他们赚下了这亿元家底的产业——汽车。而这些，都是全组村民集中利用好有限的集体土地从发展汽车城项目一步一步换来的。

6年过去了，如今占地9000余平方米的大型综合汽车展场每年仅租赁收入就有150多万元。与此同时，许多村民也依托这个汽车城，做起了汽车汽配、美容、修理的小生意。

村民罗小群就是其中的一个。汽车城建成后，看着弯腰树及周边区域汽车产业悄然兴旺，已经无地可种的罗小群和爱人尝试着经营汽车配件，如今他们的事业已走上正轨。“当初，我们在确定创业方向的时候，一致认为做与汽车有关的生意是不二选择，现在看来，这个选择是选对了。”罗小群笑着说道。

和罗小群家一样，许多村民都从汽车产业中尝到了甜头，“汽车”已然成为这个城中村村民口中最常谈到的词汇，围绕汽车做生意成为村民致富的不二选择。

新车销售、汽配零售、汽车美容、驾驶培训、上户检测、二手车交易……如今，前进镇弯腰树，一个业态日益完备、功能日趋完善的以汽车服务业为主的特色商圈悄然形成，身处商圈中的村民也在其中为自己可持续发展的产业继续奋斗。

安置小区带来的希望

今年5月起，仁和区前进镇渡口村的村委会主任熊昌文有了一个新习惯：趴在办公室窗台上向外眺望。10月25日，当记者顺着熊昌文的视线看过去时，只见一个大型挖掘机，正在一条宽约5米的土路上来回作业。

“眼下这条路是通向我们汽车产业中心项目的主干道，也是我们村民通向他们新居的幸福大道！”谈到这里，熊昌文难掩内心的激动，“位置优越，交通便利，它将是弯腰树第一个真正意义上的中型现代化居住小区。明年，我们的村民就能搬进小区居住，大家也将从失地农民变成真正意义上的城市居民！”

安置生活园区临近攀枝花大道，处于东区与仁和区相连接的轴心地带，总占地面积约25000平方米，位置优越，交通便利，将于明年上半年建成。该项目由全体村民与商家合作开发,是前进镇弯腰树汽车产业服务中心建设的第一个开工项目，标志着汽车产业服务中心建设正式启动。

“现在我有了技术，以后就可以自己开店了。”杨小海告诉记者，虽然家门口已经没有空余的门面了，不过他并不灰心，因为弯腰树汽车产业中心项目已经开工建设了。“未来，我们不仅可以搬进楼房，还能拥有自己的汽车美容店！”杨小海憧憬中的美好图景随着弯腰树汽车产业服务中心安置生活园区的开工，在现实中变得愈来愈清晰。

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